Хочу поділитися своїм досвідом.
Навесні у мене скінчилися передні бризковики, які стояли із заводу.Пройшли 4 зимових сезони і ~75 ткм. Проблема звичайна — тріснули полінії зламів.Задні, до речі, в повному порядку.
Природно, дивився спочатку на комплект оригінальних бризковиків.ніби як 1-в-1 штатні.
Загалом повірив картинкам, де їх згинають і крутять у різнихнапрямках, а їм хоч що.Замовив навесні комплект з 4-х за 35 USD здоставкою, брав не найдешевший лот У травні встановив передні, задні не ставив. Але це літо-осінь.А що буде після зими?
Загалом цей пластик нікуди не годиться.
Якщо хтось знайшов нормальну заміну оригналу — напишіть укоментах.
Коментарі15
Передні змінював на SI0400015 SATORI 535 рублів за пару (за цим кодом два йдуть). У принципі такі ж дерев'яні, але відносно недорогі.
може ці підійдуть lscar.ru/products/bryzgov…mobilnye_universalnye_16_ або ty3.ru/shop/brizgovik/brand_39/model_320/
Тож схиляюся до універсальних. Другі - те ж китай (Li bao). Ризикувати не стану. А за ціною, за якою їх там продають, можна оригінал купити )
поставив китай передні замість оригіналу рік уже відходили
Китай це лотерея. Комусь щастить, комусь ні)
я їх взагалі думаю на зиму зняти, щоб не відірвати))
теж стоять?
ну у мене стоять швидше за все оригінал)
Вибач Макс, про пневмо подумав. У мене до цього ікса Був Т30 так стояли гумові самопал, чудово виглядали
немає проблем)) у мене на минулому Хитрюзі стояли гумовий китай виглядали те ж ДУС, але в середині зими один кудись зник)))
Левова частина піскоструму на зиму доводиться. Вбиваються так, але при цьому захищають ЛКП.
а як пневма працює?
Відмінно. Жодних натяків на проблеми. Жодного пробою підвіски за сезон не було.
а кліренс піднімається при повному накачуванні
Піднімається, але тільки зад. Приблизно на 2-3 см.