Усім привіт!
Мова піде в цій статті, як можна на якийсь час відсунути покупкурадіатора, якщо у вас обірвало верхній тонкий штуцер радіатораохолодження, який з'єднує паровідвідний шланг з верхнім лівимштуцером розширювального бачка. Була справа в лютому або в березніминулого року, обірвало якимось боком цей пластмасовий штуцеррадіатора.Саморіз з багажника дивом швидко прилетів і вживився врадіатор, щоб не втратити охолоджувальну рідину, яка лиласяструмком, будь вона не ладна. З нею.
Але час йшов, а я все їздив із системою "саморіз мені в радіатор".Вже літо, а покупка радіатора все відтягувалася до кращих часів, так як окрім цього були інші статті витрат з транспорту та всімейному бюджеті.
Загалом, справа вже наближалася до зими.Потрібно було терміновощось робити, а тому що я тоді запланував зливати ОЖ, змінюватитермостат, знімати торпедо, дістатись радіатора печі, замінитиущільнювачі на блоці розподілу тепла, почистити дросельну заслінку, зробити рівну підлогу в багажник, і тд (коротше плани булинаполеонівські), було вирішено зробити експеримент альтернативногоремонту радіатора охолодження. З тим розрахунком, що якщоексперимент вийде, то +1 мені в карму, якщо не вийде, то +1 менірадіатор. Отже, дірка в радіаторі:
Ось вона родима
Взяв я гнучку підводку для змішувача (були в запасі будинку), витягз неї штуцер.
Гнучкий шланг Далі, зняв радіатор, в тому отворі, де колись бувштуцер акуратно нарізав різьблення тим самим штуцером з гнучкоїшланги, попередньо його нагрівання до тієї температури, що б укорпусі радіатора можна було легше нарізати різьблення. Іншихінструментів під рукою у мене не було, тому грав у такийспосіб.
Після того, як справа була майже зроблена, все обмазав герметиком, вкрутив штуцер у радіатор і був такий.
Через час встановив на місце радіатор, вставив шлангу, обтиснувхомутами, перевірив на протікання і справа №239 була закрита. Осьуже майже 9000 км я їжджу з такою саморобкою.
Десь у мережі можна знайти відео, як це робиться докладніше (абонаочніше)
Ось і все, що хотілося по Це питання вам на вушкопрошепотіти.
Адже це ні в якому разі не порятунок ситуації на 100%, але якальтернативний тимчасовий варіант вирішення проблеми маємісце бути з особистого досвіду.
Усім здоров'я!
Коментарі8
Я собі на сенсі робив майже так само брав штуцер нарізав різьблення і з герметом його закручував. До речі наскільки знаю то сенс з цим радіатором досі і їздить а це вже 6 років як ніяк.
Це добре. І чого паритися із заміною радіатора, якщо працює. Тут вистачає куди вкласти гроші в авто
Заліпи холодним зварюванням і катайся далі) ти просто не бачив що роблять власники старовинних іномарок… жах просто
Де ліпити, коли ліпити, навіщо ліпити? )))) Та все норм, я ж і так катаюся.
Аналогічно було минулого року. Тільки я ще зверху залив poxipol * для надійності. Ну і через пару місяців купив новий радіатор, після повторної течі. Не став триматися так довго (
Дуже розумне вирішення проблеми і до того ж довговічне.
Немає нічого постійного, ніж тимчасове. Такі доробки можуть пережити і новий радіатор, головне що не тече, значить завдання виконано, а мету досягнуто.
От згоден прямо взагалі! ) З цієї причини в тому числі я відтягував покупку радіатора, так як нові з/ч ще ті нові. Ресурс у них - що в казино грати, пощастить/не пощастить.