Так, я особисто бачив таку вольво. У них блок товстіший, розподіляв інший, малопотужна турбінка, яка в стоку близько 120лс видає. Ф3р не поступається за потужністю.
Мені в цьому випадку, завжди було цікаво, чому вся лінійка бензинових моторів F серії поставляється французами на конвейєр Volvo, була потужніша за аналогічні, що встановлювалися на Renault. Ну і турбована версія, знову ж таки, якої у renault не було...
Про Ровери не знав! Так, блок дизельний, по суті, до кінця '00 у серії протримався. Renault Trafic 1,9 dci в основі все той же блок, трохи модернізований
Все вірно, це моноінжектор! До речі, не стверджуватиму, але на R19 1,7 F3N карбюраторну систему впорскування, на мою думку, не використовували, на більш старих R5/9/11 міг стояти карбюратор на цих моторах. А на R19 карбюратор здирався на старих, ще з...
Точно, карбюраторні мотори F2N називалися. На volvo точно ставили цих років, карбюраторні b17k або b18k, значить цілком і на 19х могли ставити. Правда на volvo зустрічалася і турбована інжекторна? версія, якої не було на жодній renault. і все версії ...
Це так, мало хто морочиться з обслуговуванням моноінжектора, викидають на фіг, і колгоспять карбюратор. Хоча він досить надійний, головна проблема в пустотливих ручках))
Коментарі20
Так, я особисто бачив таку вольво. У них блок товстіший, розподіляв інший, малопотужна турбінка, яка в стоку близько 120лс видає. Ф3р не поступається за потужністю.
Мені в цьому випадку, завжди було цікаво, чому вся лінійка бензинових моторів F серії поставляється французами на конвейєр Volvo, була потужніша за аналогічні, що встановлювалися на Renault. Ну і турбована версія, знову ж таки, якої у renault не було...
Так ці мотори взагалі зроблені на базі дизельного. Тому вони просто не вбиваються. Їх так само ставили на Ровери, тільки дизеля. їх.
Про Ровери не знав! Так, блок дизельний, по суті, до кінця '00 у серії протримався. Renault Trafic 1,9 dci в основі все той же блок, трохи модернізований
що в тебе в ГБЦ вкручено посередині?
Датчик детонації
І яким чином він працює на карбі?
На карбі - ніяким чином. На моноуприскуванні (як у власника) - дуже добре працює
Все вірно, це моноінжектор! До речі, не стверджуватиму, але на R19 1,7 F3N карбюраторну систему впорскування, на мою думку, не використовували, на більш старих R5/9/11 міг стояти карбюратор на цих моторах. А на R19 карбюратор здирався на старих, ще з...
О! Та ви просунутий користувач! 👍
Є трохи, були і R9 1,4l і R11 1,4l, і R25 V6. Це якщо тільки про старі renault говорити. І зараз є дві R19)
Були на 19-ках карбюраторні 1.7 - лися F2N. Але вони дуже рідкісні ...
Точно, карбюраторні мотори F2N називалися. На volvo точно ставили цих років, карбюраторні b17k або b18k, значить цілком і на 19х могли ставити. Правда на volvo зустрічалася і турбована інжекторна? версія, якої не було на жодній renault. і все версії ...
Я теж не бачив карбових із заводу, а от колгоспників із карбами вистачає...
Це так, мало хто морочиться з обслуговуванням моноінжектора, викидають на фіг, і колгоспять карбюратор. Хоча він досить надійний, головна проблема в пустотливих ручках))
Я чет думав, що фідьтра різні на моніці і карбі (точніше корпус фільтра)
На інжекторі та моноінжекторі корпусу повітряних фільтрів різні, на карбюраторі не пам'ятаю які
ось у тебе з карбової версії.
Її, тонкий овальний фільтр на всіх моноінжекторних ставився, може і на карбюраторних такий же, не стикався, перевірю завтра
У мене карб і такий самий фільтр