Бі лінзи Fantom 3” або дешевше тільки сп.здети

Спільний вигляд до
Спробував сфоткати плачевність ситуації з облізлим заводськимлаком"
Штатне світло L200 залишає бажати кращого! куди їм заманеться, і якне крути цей діод-краще не ставати! А в результаті перегоріли діодиближнього на лівій фарі, так опустивши фари і ввімкнувши далекийморгнуло за 150км траси аж 2 машини ... Коротше, вирішив викинутиДіоди, і поставити лінзи! Вже робив подібні маніпуляції з фарамираніше, але особисто лінзи жодного разу не ставив! Коротше, довго нероздумуючи, і не бажаючи вкидати купу грошей замовив комплект 3хдюймових лінз (мені здається що в наших великих фарах вона виглядаєкуди гармонійніше за всякі там 2, 5") Fantom- найдешевші які знайшовв Україні! Не питайте чому цієї фірми! Критерій був один:дешево-забираю! До того ж фірма є на слуху, так що радує що не ноунеймиякісь! , що знадобилося:
1. Лінзи Fantom 3”
2. Ксенонові лампи 5000К Fantom
3. Блоки розпалювання були у мене в гаражі
4. Проведення під бі лінзи Fantom
5. Балон матової чорної фарби
6. Балон тонувального лаку
7. Пром фен
8. Малярний скотч і шматок віброізоляції та абролон
Приступимо)
Фари зняв з невеликою працею- намучився зі зняттями решіток ніздріві кутовими кріпленнями фар, благо потім згадав про накиднуключ-тріщатку, і все вийшло як треба! Зняв фари, феном прогрівокантовку, попередньо викрутивши всі гвинти з фари, розібрав їїчастинами! Далі чорним матом пофарбував відбивачі основні, внутрішній корпус самої фари, щоби все було вже одного кольору, відбивачі поворотників залишив тільки в глибинці частину, решта тежу мат! Скло відбивачів поворотників в 2, 5 шари лаку тонувального, імаски лінз теж в чорний мат! Все що в маті, крив у 2 шари, попередньо перетираючи абролоном! Встановив, приміряв, підігнавлінзи, все чітко! Маска встала трохи упершись у низ відбивача, це іна краще, менше вібруватиме! Далі читав, що всі навіщось вичищаютьретельно заводський гермет, я ж у свою чергу цього ніколи не роблю, ну тільки з помітних місць, і ще якось для перестрахування сам собіпридумав, і вже неодноразово використовую чорний липкий шар відвіброізоляції! Відокремивши попередньо фольгу, і скачав її в тонкудовгу ковбаску, укладаю в паз фари, прогріваю все це феномгарненько, і скло встає досить туго, і жодна з фар ще не потекла іне спітніла! Після збирання, в гаражі була наждачка різноїзернистості, починаючи з 320 здирати старі ошметки заводськоголаку, і закінчуючи 2000 під полірування, досяг непоганогорезультату! Ще вирішив що штатні габарити в чорній матовій фарі вжене мабуть купив 2 цоколі під двоконтактні лампи! Контакт на 5Wгабарит, 25W поворотник! Виглядає як мені куди цікавіше!
Власне чому названо так бортовик? Ціна…ціна вважаю більш ніжадекватна!
Лінзи 900грн
Лампочки 250грн
Блоки свої
Проведення 100грн
> 2 балончика 150грн
Поліровка 70 грн (друзям чисто на матеріали)
Маємо в результаті суму в 1470грн або 53$
Світло за підсумком вийшло досить хороше, куди краще за цікалодіоди! Стг досить чітка, заливка в поряді!
За часом установки-почав о 17.00 знімати фари, о 01.00 віз їхзібрані додому, і наступного дня з 12.00 почав з перетирати, і о16.00 вже робив фотки для драйву!
У результаті 12 годин навколо на все, і 53 $ ...Дешевше тількисп.Здеть)))))
Дякую всім хто дочитав! Будь-які питання-пишіть, несоромтеся))))
Габарити в реалі світять не настільки яскраво як показує фото
Сфоткав разом із поворотником щоб зрозуміли різницю