Довго планував і були моменти коли вже поїздка повинна була невідбутися з деяких причин! Але все відбулося! <
Після приїзду до Франкфурта ми взяли на прокат mercedes e 200 D, тому що його пропонував за дуже вигідною ціною Europcar (150 Єврона 3 дні) Перші відчуття як сів у машину:, , Красивий сука, ..Після першого кілометра у мене виникли думки про поломку рульовоїрейки, але виявилося що так вона рулиться і чесно кажучи я був ушоці! З плюсів можу сказати тільки салон і витрата через9-ступінчасту коробки, все інше залишило негативні або ніяківраження.
Спочатку ми планували відвідати півфінали, фінал та матч за бронзуі повернуться додому, але після того як я подивився чи далекознаходиться Nürburgring від Кельна… 120 км! … Ми перенеслиповернення додому на день пізніше і поїхали на легендарну трасуNürburgring. Згорнувши з автобану ми зустрів 3 машини:nissan gtrnismo та 2 porsche 911 gt3 rs. Тільки після цього я зрозумів кудими все-таки їдемо! Після автобану попереду були ще 30 км по дорозі, було дуже красиво і символічно, оскільки траса була прозвана ДжекіСтюартом Зеленим пеклом, у зв'язку з тим, що вважаєтьсянайскладнішою кільцевою трасою у світі. Через 15 хвилин ми прибулиі тілом побігли мурашки!
Музей! це щось! Тут зібрані всі легендарні машини в автоспорті. Визобов'язані його відвідати якщо будете в Німеччині. Далі булознайомство з самим треком, але потрапивши на паркування машин якінавалювали в той день, я був просто кинутий в емоційне захоплення.
Так само до вашої уваги кілька цікавих фактів про Nürburgring:
1 . Flugplatz («Літне поле»)
«Північна петля» була відома достатком трамплінів, на яких гоночніавтомобілі відривалися від поверхні асфальту. Цей поворот названий "льотним полем", тому що раніше поряд з ним (ліворуч від траси)розташовувалося льотне поле для планерів. Кар'єру Кріса Ірвіна булозакінчено саме тут після масового зіткнення.
2. Bergwerk («Шахта»)
Складний правий поворот після довгої швидкої секції, поворот«Шахта» був відповідальний за більшу частину серйозних і фатальнихнещасних випадків.
< br> Складність "бергверка" не в тому, що він "післяшвидкої секції" (насправді перед ним один швидкий поворот і одинповільний), а в тому, що, по-перше, перед ним дуже жорсткегальмування з великого ходу після Лауди, але до цього на спускупісля кількох гальмування у секції «Калленхард» гальмарозігріваються і тут, у «Бергверці», працюють уже за кордоном.По-друге, за «Бергверком» починається довгий 2-кілометровий підйому гору, і швидкість виходу з «Бергверка» є ключовою для досягненнямаксимально можливої швидкості в «Мут-Курві», одному з найшвидшихі найскладніших поворотів «Нордшляйфі».< br/>
3. Carraciola-Karussell («Карусель Каррачіоли»)
Один із найповільніших поворотів «Північної петлі», Карусель, названий на честь відомого гонщика Рудольфа Караччіоли.Профільований поворот, що проходить між двома уступами, вхід в якийє сліпим, хоча Хуан Мануель Фанхіо радив «цілитися на найвищедерево». Комбінація різних кутів зору на даний поворот і машин, щоповільно рухаються в ньому, зробила поворот найбільш популярнимсеред фотографів. Всім дякую за те що приділили час. Не забувайтепро палець у небо та червону букву D.
СВІТ!






Коментарі3
Відмінна міні відпустка, пізнавальна!)
100%! переключив мізки від повсякденних проблем!
так я так і не зрозумів, по треку щось проїхав?