Місія не здійсненна. Частина 2 бідна суміш - продовження

Отже…тут буде дуже багато літер, тому що роботи було зробленобагато від свічок до вихлопу, а розділяти на різні записи нехочеться — почнемо

Злощасний ЧЕК повернувся…на швидкість прийнятливість і тому подібневін не вплинув, але дуже сильно зросла витрата та й очі ця лампочкамозолить нехило

Прийнявся я шукати Ще кількох налаштувань газовиків і сталозрозуміло, що справа точно не в газовій установці. Заміну.На лямбдіекономити не можна, універсальну теж краще не брати, тому взяв підсвою модель Bosh

Номер лямбди після ката
Лямбда 2

На час чек зник, але через трохи часу повернувся вже помилкою«P0171»
(дуже збіднена суміш, не вистачає паливної суміші та багатокисню)
Не довго думаючи, вирішив я пустити під заміну та передкаталітичнулямбду За традицією не економив і взяв Bosh.

Номер лямбди перед катом
Лямбда 1
Якщо придивитися під випускний видно лямбду 1
Місце кріплення лямбди 1
Тим часом я вже встиг перетрусити золовку, замінити Маслов движку іАКПП, фільтра (масляний, повітряний, салонний), натяжний ремінь, пару роликів, натягувач ременя та свічки, купив докатку, домкрат табалонник — краще нехай буде, і бризковики (один уже успішнопро*бан, ще два тріснуло після зими — загалом зрозумів щобризковики мають бути гумові). І ось ми трохи відступили відголовного, а довбаний чек усе світив своїм пекельним жовтим світломмені в очі. Для перевірки на працездатність ката і він теж уповному порядку. Продовживши пошуки вирішення проблеми я вирішивзайнятися форсунками. Хоча ні… спочатку я помив дроссель. Не зовсімчистий дросель Знову грязнуля Карбклінер Результати це звичайно недало, тому були зняті форсунки і поставлені на стенд ... До могоглибокого щастя і жаль одночасно вони опинилися в повністю робочомустані. Ну і звичайно ж пошуки продовжилися. Наступним пунктомнашого логічного ланцюжка став ДМРВ - у простонароді витратомір ...ну і звичайно ж все не може бути просто.
/>
Справа в тому що в моєму мурзі німці вирішили поставити витратомірмоделі 00х років з платиновою ниткою вартістю е*ать як до*уя +/-10000-12000, замість нової моделі з платою, яка коштує близько 100$ ... Дякую, послужив» подумав я ... Витратомір, деталь якуперевірити не поставивши на авто не можна, тому його не приймутьтак як на контактних майданчиках буде видно що використовувався іаналог за 8000 краще не ставити, не кажучи вже про 3000-5000 ...добре у мене є брат і завдяки щасливому випадку він у цей моментпридбав собі w211 мурза з таким самим мотором(vetalvn3528)
У дощі перекинули витратомір і...Інтриги не буде — ситуація незмінилася. А значить пошуки продовжилися.
Номер витратоміра

Наступним пунктом став патрубок картерних газів…розвалився вруках і був замінений на патрубок від дев'ятки…на оригінал не булочасу, бажання, і грошей ... Все одно справа не в ньому

Патрубок картерних газів
Розсипався
Каталожний номер
Колгосп справа тонка)

Прочитавши запис https://megadriver.org/logbooks і згадавши щомайстер саморобної диммашиною казав що клапану залишилося недовго, закупився трубками, клапаном і поліз міняти. Заміну докладноописувати не буду — на засланні все красиво і наочно
Знявши корпус повітряного фільтра я помітив, що клапана у мене інема — розсипався.

Процес розбору
Зайві деталі)
Де ж клапан?
Складання
Прокладка впускного колектора
Номер прокладки впускного
Все змінив склав і сподівався на перемогу, але не тут то було, а цезначить ... Далі планую заїхати на диммашину переконається щобільше ніде немає дір і перебрати компресор ... Якщо у когось єдумки welcome в коменти < br>
"клапаном і поліз міняти Заміну докладно описувати не буду — напосиланні все красиво і наочно
Знявши корпус повітряного фільтра я помітив що клапана в мене іблизько немає — розсипався.
Процес розбору
Зайві деталі)
Де ж клапан?
Складання
Прокладка впускного колектора
Номер прокладки впускного

Все змінив склав і сподівався на перемогу, але не тут то було, аце значить… заїхати на диммашину переконається, що більше ніденемає дірок і перебрати компресор…якщо у когось є думки welcome укоменти

"клапаном і поліз міняти Заміну докладно описувати не буду — напосиланні все красиво і наочно
Знявши корпус повітряного фільтра я помітив що клапана в мене іблизько немає — розсипався.
Процес розбору
Зайві деталі)
Де ж клапан?
Складання
Прокладка впускного колектора
Номер прокладки впускного

Все змінив склав і сподівався на перемогу, але не тут то було, аце значить… заїхати на диммашину переконається, що більше ніденемає дірок і перебрати компресор…якщо у когось є думки welcome укоменти