Весна 2019: Загальний пост з фото

Навесні опинився на батьківщині, і природно вдалося трохи приділитичас Рудий з самого порога пішов у гараж на цілий день< "
br/>
А, ще крім цього є деякі особистості дуже люблячі влаштовуватисклад, і на машині часто стоять якісь коробки, ящики, пакети, ганчірки, це незважаючи на те, що за допомогою ковдр і мішківнамагаюся машину укутувати./>
На додачу до цього місцеві коти лазять по гаражі примудрилисяпазурами подряпати Рижулі боки. Машину довго витирав, мив, пилососив і упорядковував. >

А ось чим машину укутати їдучи?
На допомогу прийшов родич, який вислухав усі мої сльози тагорювання, та люб'язно погодився Підігнати мені вінрарний, істародавній чохол для авто.
В свій час у нього був 407 Москвич, і після Москвича вже булашістка. Так от, навіть на шістку цей чохол відмінно підходив Чохолфабричний, для м407, не кастом. Відмінного вінтажного кольорукоричнево-зелено-жовтого, і з усіма принадами запахів колишньогожиття:пилом, запахом нежитлового приміщення, слава Богу безцвілі.
Але чохол в ідеалі, без плям, пошкоджень.
< /
Приходиться скидати дзеркало, хоча воно все одно на швидкознімномукріпленні.
В іншому чохол сидить відмінно, але, можна і трохидоопрацювати.
Колір Корида Рудий з-під наполовину піднятого чохла виглядає простовбивчо вінтажно, красиво, і про ******. Досі пускаю слини і нервовотремтять коліна. Кіт задоволений. У звичайному магазині автобарахлакупив червону кулю КПП для 2103. Був трохи каламутний, полірнувпастою ГОІ — і тепер просто блиск. Дуже подобається)))) шкода що небежевий))) А ще є цікава новина:Рижулика я цього разу навітьпоголив!
Смішно звучить? Так-так, деякі дивляться в 2 блюдця на мене.
Ну, так, не Рижулика, але її підлоговий килим, коричневий. В томущо хвора справа ці килими, особливо якщо їх пилососитиспеціалізованою насадкою. Ворс вилазить, і залишаються негарніволоси та бороди по всьому килиму. Ця біда не обійшла і нас. Але, озброївшись використаними насадками для бритви, за якусьгодину-півтори мені вдалося підголити цей килимок до більш-меншпрезентабельного вигляду. Чи не ідеально, але непогано.
У ідеальному випадку мрію його зняти і віднести на мийку, і дунутиз керхера миючим. Бо пилюки в ньому за 45 років просто афігетискока, повний ніс козявок., за тим олівцем Корида 165 збазару.
Не ідеально, колір відрізняється, але, це краще ніж ходити зіржавими боками.
Поки найближчим часом кузовний ремонт я не подужаю, намагаюся хочякось їй зберегти метал.
Звичайно є ідея скинути з неї всі молдинги, грати, злизувачі табампера, підфарбувати нижню частину. Але все в щадному режимі, безлокальних фарбувань деталей. У колір просто неможливопотрапити.
Ринковий Корида 165 насиченіший і темніший. Всій підвісці хана.Купа звуків. Все як завжди:всі сайлент мертві, аморти потекли і невідпрацьовують. Перетрушувати. Нема можливості. Чому? Глобально нааморти, кермові тяги, і кульові поки що немає фінансовихрівнянь.
Насправді на пробіг майже 74000 тисяч підвіска в такому станіговорить про якісні заводські запчастини, які проїздили стількичасу аж з 1975 року. Ніхто ніколи не займався підвіскою, рульовоюта трансмісією.
Зробити все це в дідовому гаражі нереально, тим більше вприсутності діда. Він ночами не спить, якщо знає, що я щосьремонтую вночі в гаражі. Це окрема тема, прошу її не чіпати.Простіше сісти в машину, приїхати до свого гаража у Києві, і всеспокійно там зробити. Без нервняку, спостережень та порад.
2. Карб брудний. З підсмоктування ковбасить двигун, десь каналзабитий говном. Під перебір. Тим більше почастішав глюк постійноговипаровування бензу з камери, смердить як від цистерни, ізаводиться потім після простою в 30 хвилин тільки післяпідкачування. Витрата як у бегемота. Ремкомплект є. Чому незаймусь? Читати останній абзац пункту №1
3. Перетрусити передні гальма для впевненості. Супорта та колодкинові поставити. Із задком теж саме. Хоча задок трохи перетрусив, колодки тільки змінити було ненащо, як завжди заповітна скринька знаписом 2103 року залишилася в Київському гаражі. Затикав якзавжди, вже другий рік
4. Двигу сопливит, тарабанять клапана. Можна регулювати, і щепоїздити. Але Скоро попроситься на капіталку, непогано б. Хочапробіг невеликий.
5. Знову щось із прийомною трубою, начебто не сифонить, але звукпід пасажиром просто космолітний. Начебто зняв хомут, обстукавз'єднання і краще зафіксував — не допомогло. Поки неособливозрозумів у чому справа, бо ввечері тинявся в повні щи втомився
6. Від простою розтягнувся ремінь, новий відносно проїхав зовсімнебагато. Вже куплено, Але згадавши що міняти ремені на 2101 і2103-2106 різні підходи з-за майданчика АКБ, без комірця ікарданчика не обійтися, поки що не міняв. Ща напевно повечеряю, тяпану 100 грам, і піду спробую. Папукуючи і матюкаючись має вийде, якось я його вже змінював? не пам'ятаю. О_о
7. Трансмісія також вимагає дрібної ревізії:перетрясти хрестовиникардана, еластичку, помити і зашприцювати карданний шарнір. Покоробці - все як завжди, замінити передній і задній сальники, все вговище. Принагідно змінити сальник редуктора, теж обосравсязагадався брудний

В іншому машина на більш ніж впевненому ходу, іноді проскакуютьглюки і баги, але:смішно що ці дрібниці спокійно усуваються, ізагальний стан автомобіля якому майже вже 45 років вважаю бойовим інавіть непоганим.

Мого погляду раптом постали подряпини стекол і пластик злизувачів.курна і брудна, і ось незважаючи на те, що машину регулярно післяпоїздок мою і витираю, дрібний пил забивається під пластикзлизувачів. А там працює вже як наждак при відкритті стекол. Думаю, може демонтувати злизувачі, зняти з них пластикові напрямні тазамінити бархотно-гумовими, як я свого часу зробив на Осінню? А проінші пригоди я розповім у наступних постах))))

"як я свого часу зробив на Осінньці? А про інші пригоди я розповіму наступних постах))))
"як я свого часу зробив на Осінньці? А про інші пригоди я розповіму наступних постах))))