Розтин покаже! Частина 1.

Ку читають!
а розбирати треба зараз... Довелося заводити і виїжджати своїмходом.

Та знаю, кидайте помідорами — я переїжджав застуканим двиглом вгараж.Ну це буквально 10-15 метрів. Завелася відмінно ... Алетук-тук-тук. І взагалі, хто знає - той зрозуміє, а хто не знав -уважно читаємо.
Ми з кентом раніше не бачили таких піддонів, з двох частин… І як бінижній ми зняли а як зняти другий, адже всі видимі болти мивідкрутили. Загадка)))))
Уточню що герметик свіжий, оцтовий (хто не в курсі в цьому двигуні, FS піддони без прокладок а на герметиці)., і прокручуючи маховик -повинні зійтися з вибірками на внутрішній стороні маховика.Ось тудиголову на 10 і відкручуємо. Всі - напівпіддон знятий.
Стружки повні піддони, якісь ошурки плоскі, капеєць. Металиксправжній. Загалом, одного шатунного вкладиша не знайшли. Алешатунні нові це видно. Стояли фірми NDC, а корінні були ориджинал —Taiho, природно STD. Штун начебто нормального кольору, начебтонавіть хон є. А, так. Голову ми не знімали. Зняли лижу, потімнапіввали, коробку та підвісили на лебідку мотор.