Колісні диски Ronal Turbo. Ралійна класика

Не зміг я їздити Українськими дорогами на 17 дисках. Занадто важкоі надто боляче.

За цим придбав у одноклубника диски, що побачили життя, Ronal Turboбородатих років випуску. Цим дискам приємний зовнішнійвигляд.Фотографії до ремонту вирішив не викладати, навіщотравмувати почуття прекрасного? .Вага не вимірювала, але диск безпокришки можна легко тримати на витягнутій руці.Швидко остуджуютьгальмівні диски.Перевірено між світлофорами.
До них купив відразу ж комплект нормальних секреток і леговані СВАГ-івські гайки.
Колір за запевненнями багатьох людей дуже "нудний". Я ні за чимяскравим і не ганявся, полірування або проточка - дуже дорого ідиски вже дуже багато побачили, на "дзеркалі" б видно "бойовішрами". А так "класичний" колір для класичнихдисків:cost-effective, що нічого кричить, хто розуміє, що це заколеса - оцінить і так. Не вистачає тільки чорної окантовки написів (бути чорному вінілу) та ковпачків ЦО (наче 52мм)
Покришки взяв рідкісного розміру 205/50/R15. Kumho Ecstahs51. Чудова гума за свої гроші:досить м'яка і в міругаласлива, дуже хороше зчеплення, по мокрому дорожньому покриттюколесо зривається з місця в букс тільки з 4 тисяч оборотів. Ширинапокришки — 205. Найкраще придбання для моїх запитів. Маленькафієста тепер не тільки кермується, але ще й не відбиває так сраку.Hankook Ventus v12 evo. Мені здається трималася б навіть при їздістінами :)
Злий виліт, типу спорт. Тепер потрібні бризковики, гівна накидає навсю бочину Це ж, звичайно, далеко не спортивна гума, на трекуполізла б шматками вже в перший день :) Однак для дуже бадьороїїзди містом і трасою - просто супер. Пом'якшує нерівності просто на5+, повороти тримає чудово, момент тримає, чудово гальмує. Якийськомпроміс між моєю дурною псевдо-спортивною манерою їзди такомфортом.
Гармата-пампушка на нових колесах

Придбанням дуже задоволений.

< br>