UPDATE:Через велику кількість срача в коментах і розумних експертівповинен уточнити, що мій досвід — це досвід НЕПРАВИЛЬНОГО виборуСТО. Що я лажанувся стало зрозуміло вже потім...
Привіт…
Довго гнив пиж.Особливо правий поріг. Провалюється в дірки ізаминає метал Не питайте, чому я машину довів до такого стану Всескладно, але тепер час лагодити Дуже мерзотно щоранку соромитисясвоєї машини через іржу і сідати в корито ... Нехай навіть ізаслужене і ще комфортне .
Отже, з чим я приїхав.
Переднє ліве крило Почала спучуватися фарба і відпадати шпакля (притерся ще в 2005 році), ремонтували).
Переднє праве крило рясно іржавіє…
Правий поріг згнив…
Лівий поріг трохи краще.
Ну і крило заднє потрібно робити.
Хочу звернути увагу на те, що я цього разу не розбирався збамперами (на швидкість не впливає) і фарою, що потіє. Це пізніше.Цього разу фари спробували лише відполірувати.
Результати…
Переднє праве крило. Фарбували частково (половину). Більше ніколине буду на таке погоджуватися, перехід видно. На вигляд норм, алевсередині вони поставили металеву пластину. Кажуть, що там не булощо фарбувати, дірки… Сказали б одразу — я знайшов би крило нарозбиранні чи купив нове… таке. Заднє праве крило… Симпатичноначебто навіть. Поріг правий.
Начебто все добре. Але я колись віддавав їм машину — так і казав, що машину вже неможливо підняти на домкраті. Машину доводитьсяпіднімати на важелях, щоб перевзутися. Починіть, плз. Ок?
Заїхав на шиномонтаж і розкрилася халтура. Домкрат тупо прогинаєпоріг! Хлопці говорили, що робили підсилювач у порозі…
Шиномонтаж одкровень…
Порог, що прогнивається. Трохи посварилися, але зрештою погодилисядоробити. Більше того — нехай доробляють жахливі зазори між криламиі бампером. Поправили зазори (хоч у вічі не так кидається).
Коментарі15
Тому я сам вирішив робити, для себе, хоч і замучився, але зате впевнений, що там усередині все нормально
Були б гроші, ми б такою нісенітницею не займалися!
Мені здається що якщо крила і пороги не змінювалися, то цей ремонт до першого снігу протягне. Далі знову все вилізе за $600 поміняв обидва передні крила і віддав машину на повне фарбування з прорізами (новий колір)
Пороги рідні були? Просто причина гнили у скупченні води. У центрі типу піна, де стійка центральна, її по хорошому потрібно викинути. У порогах по заводу є ті отвори, щоб волога сходила. і варити нові. Вони далі іржавітимуть. халтурники.Взагалі краще...
Рідні пороги були. У нас ця машина з самого початку її життя. Мені чомусь тоді здалося, що вирізати і вварювати пороги повністю це буде гірше для кузова ((( Ну і дорожче. Дякую за поради!).
Пороги цілі по 25 доларів. Обрізається все, і є доступ до внутрішньочки, якщо собі потрібно все там відпрацювати, олити антикором яким, але це робити ніхто не буде ... А по хорошому після покоасок або відновлення поріг пролити антикором не завадило. ...
Вісім сотень багато дуже як на мене. Начебто і кузовні роботи ... У нас зробити добре поріг з обробкою, з підомкратниками і фарбуванням 250 за бік ... Але це дуже добре зробити, як для себе))
Там все герметиком залили нормально. Перерахував, там було таки 700$ (18000 гривень) — і за ці гроші два передні крила пофарбовано, два пороги рихтування, герметик, фарбування + варили підсилювачі до кузова, +майданчики під домкрати, заднє крило рихт...
Ти б, для початку вивчив тут підхід до ремонту порогів, потім не здавалося б. Дірки заварили, шпаклівка, пофарбували - блищить.
Говорили, що там ще щось згнило і вони наварювали якісь підсилювачі.Хз, вирішуватиму наступні проблеми в міру появи.
Так я не зрозумів, чи пороги не змінювали чи що?
ні, поточні рихтували-наварювали-фарбували.
Швидше за все в порогах підсилювачі змерзли, а вони лише зовнішню частину відремонтували, от і складаються пороги.
Зізнатися, я в ахрене …800 і по суті вони нічого не зробили! До речі де робили? І заглушки в підкрилки поставили?
Зробили Два крила спереду, Крило ззаду і два пороги - рихтування, зварювання, фарбування. Плюс підфарбували отвір задніх правих дверей (ущільнювачами витер).робив тут www.11a.kiev.ua/