Ще кілька слів про атермалку. Враження

Все підсохло нарешті, можна оцінити з "бойових умов". Для чоговзагалі купувалася плівка? е. За бортом +28, у мене фігачитькондей, фігачить вентиляція сидінь і все одно я їду мені знизухолодно, а зверху жарко через лобове. Думаю якби я катався містом, то навіть не помічав би таких нюансів, але коли щоранку у тебе 50км пробігу тупо по прямій воно так (одна з причин чому взагалі цюмашину взяв — вона на трасі як у своїй стихії ) :)

І ось їду сьогодні вдень "на зустріч сонцю" і КАЙФ, ось реальнокайф + я так розумію додало ефект поляризації і як то всеконтрастніше стало виглядати що І ще не все, не знаю де стоїтьдатчик температури салону, але кондей (їх у салоні два — дляпередніх і задніх пасажирів) перестав нарешті ХЕРАЧИТИ мало неснігом і таки почав працювати так само м'яко як колись в акорді .Весь час смикав його вгору, бо ставало холодно. І аліллуйа, їжупоставивши на 21 і просто чую як все тихо шарудить не перемикаючишвидкості, сидічку теж підкрутив трохи менше і аааа, старий ти, мати його, лухарі. Ось це тачка, ось це рівень комфорту, таки довівдо стану "їздиш у кайф". Як же мені ліньки тепер їхати варити якісьтюні банки, підфарбовувати притертий бампер і підтягнути шкіру насидінні хотів ... Ой все. Чи варто вона своїх немаленьких як дляодного скла грошей (2900 грн. З роботою)? ІМХО дуже залежить відмашини і того де їздити. На минулих машинах у мене такої проблемине було, навіть я про неї навіть не замислювався, тут чи то лобовестоїть більш вертикально, чи реально смажить траса, не знаю.Результатом і ефектом дуже задоволений.