Замінив ремінь ГРМ та помпу з антифризом

Ось і дійшло справа до ременя ГРМ з помпою. Заодно докупивконцентрату, щоб уже все було новеньке і чистеньке. :)

Gates PowerGrip
комплект Gates PowerGrip
фірмовий жовтий антифриз
Як бачите, взяв все комплектом Gates PowerGrip (ремінь, ролики, болт і помпу).
Антифриз брав раніше (один літр на доливку) і зараз просто докупивпару літрів.Після невеликих маніпуляцій вийшло 6 літріврідини.Планував ще відцідити 200-400 мл зі старого, але незнадобилося (абсолютно повністю злити охолоджувальну рідину невийде, як не намагайтеся).
Комплект взяв за 2700 гривень, а рідини докупив на 400. Думаю, нормально вийшло за витратами (в екзисті хотіли за такий самийкомплект 3800, без антифризу звичайно :) ).
При виборі ременя чекав сюрприз - Є два варіанти дизельного двигуна1.6 hdi.На один йде ремінь 137 зубчиків і 25 мм, а на інший 141зубчик і 25.4 мм. Яким двигуном володієте можна по вин-коду… якийне "чекається" в жодному магазині, швидше за все. Довелося йти нахитрість і слізно просити відразу кілька найкрутіших онлайнмайданчиків підібрати ремінь з вина.
Таким чином все-таки вдалося дізнатися, що мені потрібен ремінецьна 137 зубчиків.
Тільки потім дізнався "народний метод" - якщо є сажевий фільтр, значить двигун 9HZ (DV6TED4) 80 кВт/109 к.С. Відповідно, 137зубчиків і 25 мм. Немає сажевого - 9HR (DV6C) 82 кВт/112 к.С. І 141зуб 25.4 мм.
До речі, на авто було встановлено саме такий же комплект, яквиявилося. Теж з чудовою металевою прокладкою…
правильна прокладка під помпу
водяний насос

Старий ремінець був як новий, без тріщин і слідів зносу.Натяжний ролик теж без питань, а ось обвідний погнав мастило з усіхщілин, мав явні сліди зношування (виробіток, горбики, потертості…)і характерно звучав при обертанні рукою…

поплив, друже
вироблення ролика
при збільшенні фото, сподіваюся буде видно знос поверхні

Приклеїв під капот бирочку-нагадалку з датою та кілометражем…

нагадник

> Такі пироги. Неймовірно радий виконаній роботою, теперкататися можна набагато впевненіше на машині.
Всім світу!