Просто запис для історії авто — замінив масло, масляний таповітряний фільтри…Запчасти на фото:1610693780, WL7308 Масло взяв рекомендоване виробником, хоч уже й можна булозастосовувати дешевше (відключено ЄДР та вирізано сажовий фільтр), завдяки вищесказаному трохи збільшив період заміни до 10 тисячкілометрів (згадуємо, що Пежо рекомендує 30 т. Км! ). Гузинки з комплекту масляного фільтра набагато кращі за попередні, квадратні чорні… Повітряний фільтр — перший-ліпший…Запчастини на фото:2010947 Між справою, ущільнив двостороннім скотчем усі з'єднання повітрянихпатрубків — тепер нічого не бовтається і підсмоктування повітрянемає.Навіть звук з-під капота змінився на приємніший. < / Якось так. Їдемо далі. :)
Фільтр ви купили трохи не той - зелена гумка для євро6, а у вас євро5. ІМХО є ризик тріщини кришки м'ясної склянки, тому що зелене кільце явно товщі. А самі елементи однакові.
Так а сенс брати фільтр від євро6, при однаковій ціні (навіть дорожче) і однаковому фільтруючому ел-ті? Тим більше, що і на рідному фільтрі з чорною гумкою ніколи не було течією олії. А от якщо навпаки в євро6 поставити євро5 - там відразу ж річка ол...
З особистого досвіду - практично всі чорні гумки швидко дубіють, а за зеленими такого не помічав (на трьох машинах спостерігав протягом 17-ти років). За всі роки жоден корпус фільтра не лопнув і течій не було.
По-перше, у мене Євро-4. По-друге, зелена гумка може і товщі на мікрон, але помітно м'якше. По-третє, фільтр найоригінальніший з усіх можливих (за vin кодом). Ще з дитинства знаю, що зелені німецькі гумки на фільтрах найкращі (за еластичністю, міцністю…).
Ні, з вин коду у вас буде пробиватися 1109ay, це 100%. А гумка товща більш ніж міліметр, втім - справа звичайно ж ваша. Але з мого досвіду, чорні гумки в 1109ау ніколи не дубіли і не текли (тільки якщо їх не поставити на євро6)
зелена гумка для євро6 - а як же я їздив 10 років на Віто 2000-го року випуску із зеленими гумками? Євро 6 ввели в 2015-му тільки. Вони виключно під Євро 6 випускаються? Ні, звичайно. Пежо 2009-го року, як у нього тоді впхали Євро6 з майбутнього?
Та ні ж, ви не зрозуміли - мова то йде про два конкретні фільтри і різниці між ними. Зрозуміло, що зелені, чорні та інші ущільнювачі були давним давно і до євро4\5\6 вони не мають жодного відношення. , Що фільтр ви купили від іншої модифікації двигун...
Продавець брав у руки техпаспорт і по вин коду знайшов фільтр. Магазин виключно за фільтрами і вибір був величезний, а не перший, що попався підсунутий. Звідки ви знаєте, що мені продали фільтр на іншу модифікацію двигуна? Ви перевіряли з моєї провини?
Та хоча б по тому, що навіть на вашому фото на коробці з фільтром написано euro6. А на правильному фільтрі буде написано except euro6 що в перекладі крім євро6 тобто виробник перейнявся тим, що б Я готовий посперечатися на ящик коньяку, що продавець ...
130 вписав через видалення сажового, відключення ЄДР і прошивки. Взяв приблизний мінімум, а за фактом і більше вийшло. Спочатку 109 к.с. у мене двигун. )
Коментарі11
Фільтр ви купили трохи не той - зелена гумка для євро6, а у вас євро5. ІМХО є ризик тріщини кришки м'ясної склянки, тому що зелене кільце явно товщі. А самі елементи однакові.
Та на пробігу 240к вже багато ризиків. Так що…
Так а сенс брати фільтр від євро6, при однаковій ціні (навіть дорожче) і однаковому фільтруючому ел-ті? Тим більше, що і на рідному фільтрі з чорною гумкою ніколи не було течією олії. А от якщо навпаки в євро6 поставити євро5 - там відразу ж річка ол...
З особистого досвіду - практично всі чорні гумки швидко дубіють, а за зеленими такого не помічав (на трьох машинах спостерігав протягом 17-ти років). За всі роки жоден корпус фільтра не лопнув і течій не було.
По-перше, у мене Євро-4. По-друге, зелена гумка може і товщі на мікрон, але помітно м'якше. По-третє, фільтр найоригінальніший з усіх можливих (за vin кодом). Ще з дитинства знаю, що зелені німецькі гумки на фільтрах найкращі (за еластичністю, міцністю…).
Ні, з вин коду у вас буде пробиватися 1109ay, це 100%. А гумка товща більш ніж міліметр, втім - справа звичайно ж ваша. Але з мого досвіду, чорні гумки в 1109ау ніколи не дубіли і не текли (тільки якщо їх не поставити на євро6)
зелена гумка для євро6 - а як же я їздив 10 років на Віто 2000-го року випуску із зеленими гумками? Євро 6 ввели в 2015-му тільки. Вони виключно під Євро 6 випускаються? Ні, звичайно. Пежо 2009-го року, як у нього тоді впхали Євро6 з майбутнього?
Та ні ж, ви не зрозуміли - мова то йде про два конкретні фільтри і різниці між ними. Зрозуміло, що зелені, чорні та інші ущільнювачі були давним давно і до євро4\5\6 вони не мають жодного відношення. , Що фільтр ви купили від іншої модифікації двигун...
Продавець брав у руки техпаспорт і по вин коду знайшов фільтр. Магазин виключно за фільтрами і вибір був величезний, а не перший, що попався підсунутий. Звідки ви знаєте, що мені продали фільтр на іншу модифікацію двигуна? Ви перевіряли з моєї провини?
Та хоча б по тому, що навіть на вашому фото на коробці з фільтром написано euro6. А на правильному фільтрі буде написано except euro6 що в перекладі крім євро6 тобто виробник перейнявся тим, що б Я готовий посперечатися на ящик коньяку, що продавець ...
130 вписав через видалення сажового, відключення ЄДР і прошивки. Взяв приблизний мінімум, а за фактом і більше вийшло. Спочатку 109 к.с. у мене двигун. )