Поміняв розширювальний бачок, термостат, вискомувту (моя заклинила івсе час крутився вентилятор)
Тепер у машині тепло і затишно :) За все 150$. Викид…дороги мати їхтак… Ніч, туман…жах коротший.
Зважаючи на неіпічну вартість гуми, повний комплект брати не став, спереду залишилися два живі колеса, назад узяв NOKIAN Hakkapeliittaпід шип, 2 балони 6000 гривень :( Їжджу цокаю по асфальту, зими неспостерігається.>
Усім рівних доріг, і без ям
Коментарі12
Вибач за дурість, але коли свою запускаючи у мене постійно крутиться вентилятор, це теж писар прийшов віскомуфті або в мене може інша конструкція? Підкажіть дилетанту в даному питанні! Попередньо дякую!
там вискомуфти на мою все однакові, відрізняються нюансами. Якщо при заглушеному двигуні ти вентилятор спробуєш провернути, і крутиться без опору, їй переписувач. Якщо потрібно зусилля все гуд, але є нюанс. Якщо двигун холодний, а вентилятор мастила ...
Вона обертається, але не сильно коли запускаю мотор, але не так вже й сказати з божевільною швидкістю але крутиться сама.
я б змінив, все-таки охолодження, та й стоїть вона херню
Треба подивитися ага, та замінить точно, може сцуко за неї у мене пічка спочатку як запустиш теплим повітрям не дме!
міняй термостат ... 100%
термостат працює, тому що він відкривається пізніше і в машині стає тепло, але не особливо то жарко, мені здається тут щось інше! Але може підкажеш як його перевірити, термостат? Може я чого не знаю!
можуть бути клапана печі. У мене взагалі не відкривався, тому в машині ставало тепло тільки тоді, коли прогрівалася вся система. А як перевірити читай інет, я не майстер.
так ось у мене теж тепло стає менш після того як прокотишся хвилин 5-7 тоді її ледве піде тепле повітря ...
термостат ... у мене так само було.
Та вже, дороги бажають кращого.
Та ти розумієш, звик вже. Тут вже не за машинами дивишся, а за ямами. Не їзда а математичний аналіз проходження траси)))) І машина головне прощає багато, колеса широкі, підвіска надійна. ось прикро, 2 роки гумі ...