Почалося все з того що в повороті обрубало болт, який знизу тримаєзадній правий амортизатор, слава богу що не на швидкості ... Задвпав на асфальт. Жесть однак ... Не сфотографував так як ніч ігірський перевал, було не до того :(
Після доставки евакуатором потрібно було заїхати в бокс, домкратимощоб зафіксувати амортизатор
Підсумок після огляду:
< 1. Заміна задніх пружин, оскільки одна лопнула 2. Обірвалодатчик АВС, і видно від кз вийшло з ладу реле.
3. Переламало заправний газовий шланг
4. Ну і заміна самого болта, висвердлювати частину, що залишилася, та ще пісня
> Додатково вилізло:
5. Середня рульова тяга Мейлі пройшла 60 тисяч, довелося мінятиоскільки не подивився планово стан дисків, дивлюся їх зазвичайдвічі на місяць, оскільки ями…внаслідок її розбило
6. Прокатка дисків
$
2. Пружини задні 1500 гр +300 гр робота =1800 гр або 73, 5 $
3. Датчик АВS 1050 гр + 50 гр робота = 1100 гр або 44, 9 $
4. Реле + діагностика 200 гр або 8, 2 $
5. Трубка газова пластик від горловини до клапана 200 гр + 80 грробота =280 гр або 11, 4 $
6. Прокатка дисків 4 * 200 = 800 гр або 32, 6 $
7. Замінив пружинки, кулачки…загалом усю дрібницю що у задніхбарабанах відповідають за колодки ручного гальма, не знайшов лишедеталь №2, тільки оригінал і знято з виробництва, у Німеччинінемає, будемо шукати 50$…> Запчастини на фото:34410304724, 34416851437
Разом:322, 6$
Так, виточив проставки для поганих доріг, трохи підняв заднючастина авто…якщо треба кому по Україні звертайтесь, зробимо
Заміна шпильок…подовжили та зафіксували зварюванням
Все у зборі
+ ліквідував нарешті акваріум після встановлення склопакетів …
Тонування…відтінок через склопакети вийшов цікавий
Коментарі19
п.дец.а я тут на бумери краєм ока косився))бідолахи.))
ти про що?
У мене по трасі так болт лопнув на швидкості. Добре що швидко не їхав 120 км/год. Правда на е34. А про все говорили що таке наврят чи станеться.
ну ось трапилося ... і які наслідки були на Е34?
Поки доїхали до міста (приблизно 150 км) Потім дерев'янку підставили під чашку стійки і на маточину. Так доїхали до міста. У результаті замінили стійку і пильовик гранати.
ну а машина на швидкості при цьому як себе повела? Маю на увазі не коли дерево поставили, а коли болт лопнув
На один край завалилася, але управління не втратила, хіба трохи.
ясно ... млинець, якийсь болт, а стільки проблем приніс
Ну так.
скільки проставки для поганих доріг нині коштують?
в л/с
нещодавно була така ж проблема. добре, хоч болт не намертво засів. швидко висвердлив.
теж все поламало чи до цього не дійшло?
Та не. Обійшлося начебто
А не в а омортиках справа? Нормальні вони? По тонуванню, так, з-за пакетів вона цікаво виглядає, у мене так само. що гемор потім буде, тим більше після такого високого кліренсу, як у мене.
Амортизатори нормальні, бельштайн ... рік тому ставив нові ... перевірили норм. , і паралельно лопнула пружина з іншого боку, задня частина реально на асфальт майже лягла ... кулак ледве просунув, хотів телефоном посвітити ... вужчість епта ) Я навпа...
так, я знаю про комплект поганих доріг) У мене, як уже казав, стоять пружини від 750 і вони у мене стокові аморти на максимум видавлюють)
тому час від часу підтягую ці болти на стойках.
там тріщина була ... помітив по іржі на ній, видно під навантаженням він лопнув, і видно одночасно з іншого боку лопнула пружина