Несподіваний ремонт…

Почалося все з того що в повороті обрубало болт, який знизу тримаєзадній правий амортизатор, слава богу що не на швидкості ... Задвпав на асфальт. Жесть однак ... Не сфотографував так як ніч ігірський перевал, було не до того :(
Після доставки евакуатором потрібно було заїхати в бокс, домкратимощоб зафіксувати амортизатор
Підсумок після огляду:
< 1. Заміна задніх пружин, оскільки одна лопнула 2. Обірвалодатчик АВС, і видно від кз вийшло з ладу реле.
3. Переламало заправний газовий шланг
4. Ну і заміна самого болта, висвердлювати частину, що залишилася, та ще пісня

> Додатково вилізло:
5. Середня рульова тяга Мейлі пройшла 60 тисяч, довелося мінятиоскільки не подивився планово стан дисків, дивлюся їх зазвичайдвічі на місяць, оскільки ями…внаслідок її розбило
6. Прокатка дисків

$
2. Пружини задні 1500 гр +300 гр робота =1800 гр або 73, 5 $
3. Датчик АВS 1050 гр + 50 гр робота = 1100 гр або 44, 9 $
4. Реле + діагностика 200 гр або 8, 2 $
5. Трубка газова пластик від горловини до клапана 200 гр + 80 грробота =280 гр або 11, 4 $
6. Прокатка дисків 4 * 200 = 800 гр або 32, 6 $
7. Замінив пружинки, кулачки…загалом усю дрібницю що у задніхбарабанах відповідають за колодки ручного гальма, не знайшов лишедеталь №2, тільки оригінал і знято з виробництва, у Німеччинінемає, будемо шукати 50$…> Запчастини на фото:34410304724, 34416851437
Разом:322, 6$
Так, виточив проставки для поганих доріг, трохи підняв заднючастина авто…якщо треба кому по Україні звертайтесь, зробимо
Заміна шпильок…подовжили та зафіксували зварюванням
Все у зборі
+ ліквідував нарешті акваріум після встановлення склопакетів …
Тонування…відтінок через склопакети вийшов цікавий