Поміняв підрамник, старий підгнив у місцях де кріплятьсяважелі.
І оскільки на гаражі у мене лежав ще один аварійний) бути йому)
< Ну як завжди вичахав
Загрунтував
Пофарбував
Тепер по феншу :)
Поміняв підрамник, старий підгнив у місцях де кріплятьсяважелі.
І оскільки на гаражі у мене лежав ще один аварійний) бути йому)
< Ну як завжди вичахав
Загрунтував
Пофарбував
Тепер по феншу :)
Коментарі14
Гуд робота... Антикором не обробляв?
Спасибі) весь процес роботи не фоткалВтомився вже фотосесії ці робити)Пройшовся спочатку кислотним грунтом, потім звичайним і акрилом
А що за кислотний ґрунт?
Не повний хвен-шуй, рестайлового стабілізатора на кульових стійках не вистачає. Ось тооо, був би ХВЕН-ШУЙ)
ХмЦікавий) але вже точно міняти не буду)Вже чекає установки)
Та не такий він то й потрібний.єдиний + це менше часу на заміну стійок.
Вся фішка в надійності самих стійок, хто любить навалювати, а власник даного автомобіля любить навалювати - вони дуже доречні)
Соррі не зрозумів про що ти говориш.
У мене в б/ж є- собі його і ставив) https://megadriver.org/p824723-skladannia-perednyoyi-xodovoyi
Щас гляну)
скільки часу зайняло робота? і чи важко?
Береш турбіну, і пішов)Години 2 і вичахав.
Ніштяк) струм не балка а підрамник
Це втома) згоден) виправив)