Тріщина в ГБЦ або ГБЦ можна сказати прийшла дупа

А ось і саму тріщену добре видно" даремно струм 100гр віддав заподварку
А все починалося рік тому через гуляння температури незначно але яце помічав, ось нещодавно почалося пінитися сильно антифриз, троїтимашина, вібрація трохи підвищена була і трохи більше парити звихлопною…
як став на кап ремонт думав прогоріла прокладка гбц, розібрав знявпрокладка була в нормальному стані не повинні були гази проходити, але було трохи роз'їдання отворів на сорочки грішив на них, підварив їх і зібрався шліфонуть ГБЦ …як ось недавно коли чистивкамеру згоряння виявив схоже на тріщини між клапанів, швидко полізу ні читати про тріщені з'ясувалося що це вони((( і ознаки все наобличчя)
От знайшов статейку невелику:
Типові місця утворення тріщин у ГБЦ
Автовиробники допускають утворення тріщин у голівці, і це не будевважатися несправністю, тому що тріщина буде неглибокою і вона нез'єднуватиме дві ємності. У дизельних двигунах VW головка зтріщиною між клапанами допускається до використання. Але знайти всітріщини-завдання проблематичне навіть для досвідченого моториста.Здавалося б, на тих самих моторах тріщини повинні утворюватися втих самих місцях. Але від цього пошук не спрощується. Є місця, якіможна знайти одним поглядом на головку:— між клапанами — тріщинавідразу видно, проходить під сідлами двох сусідніх клапанів.< —між свічкою і клапаном — та ж ситуація, знову ж таки, все на увазіі нікуди не треба заглядати в дизельному двигуні тріщина може пітивід клапана у бік форкамери, таку тріщину легко помітити, але як їїпобачити, якщо вона утворюється під форкамерою і не виходитьназовні?