Взагалі фото всі скажуть самі за себе
Кількість олії на холодну (взагалі без прогріву після простою 4днів)
Опа, 5 хвилин прогріву і по гайду 5 секунд на кожній позиціїселектора.А олія зникла повністю, навіть на Колд ні краплі.А тут івідповідь на запитання, а де ж олія поділася? , у кого було таке? )Купив собі експедиційну скриньку для інструментів, запасногоантифризу і всякого дріб'язку, яке втрачається. При завантаженнібагажника в далекі поїздки.Встановити хочу ось так. Виглядає якколгосп чи піде?
<
Ось пару фоток з тирнету, начебто вішають такі кейси і нічого)
.
.
Коментарі20
На багажнику до мене завжди стандартне компонування, два каністри по 20 літрів одна для води друга для гсм, і гермосішок на 100 літрів у якому дуже об'ємні речі, в основному все в ньому до полатки. Спальники матраци куртки все що заважається в салоні .
Ось так я їздив на Алтай а 3 людини і дитина все дуже містко у кожного ящика своє призначення а також модно використовувати як стіл, стільці, прищик міцні. Але на багажник я б не став ставити. Звик що в машині вище спинки сидіння заднього нічого вант...
Олія міряється на прогрітій коробці (близько 80 градусів), на заведеному двигуні в положенні N. Рівень повинен бути за міткою hot, не більше і не менше. Олія на щупі має бути чиста і червона, без запаху гару.
Картина по патрубку 1в1, тільки у мене додаткового черв'ячного хомута не варто. Варіант побачив тільки один, замовити цей U образний патрубок за 1500р, бачу що зі старим нічого ловити.
Я вже замовив, сподіваюся за 2-3тис км не повториться
Ззаду норм, але куди записку подіти ... А на верх краще обтічний і нижче бокс ставити, бо витрата і так чимала і ще підросте відчутно. (
На холодну із заведеним двигуном рівень олію перевірявся?
Так, тоді олія зникає
Виставлення та перевірка рівня рідини в акпп проводиться на заведеному двигуні, після перемикання з невеликими затримками важеля акпп у всіх режимах.
Так і робив, щуп порожній (
Необхідно долити рідини до рівня
Було таке. Поміняв радик, як ссала трубка охолодження. Тепер все ок
А на заведену було потім олію? Я просто зрозуміти не можу, від недоливу це чи магія якась
У мене олії майже не було) благо сервіс поряд був
якщо на першому фото рівень на заведеній машині, то (за аналогією з антифризом) десь чудова пробка 😏а якщо на заглушеній, то нещитова)
Що таке нещитова? На заглушеній олії є, на заведеній повністю йде навіть на кінчику щупа нічого немає
на заглушеній взагалі нещитова)) це не масло в моторі. (та і його зазвичай заміряють секунд через 20-30 майстра-ну а що, якщо клапан який не тримає, ти ніколи реальний рівень не побачиш©)
Є такий графік залежності оптимального рівня рідини АКПП від температури. Правда, без сканера цю температуру не так просто поміряти))))
Тут виходить у мене, що при холодному движку той мінімум масла що є, йде по коробці всієї, і пропадає на щупі. Я ось не розумію принципу щупа там, він бере з піддона коробки масло або по всій коробці йде і при нагріванні збирає масло з середини короб...
Якщо коробка починає прогріватися, олія повинна піднятися всередині, за логікою, а в мене піднялося а на щупі ні 😄 чет не зрозумію