Штатні були в похмурому стані, шкіряний VAG нереальних грошейкоштує та й у хорошому не знайдеш, випадково придбав сидіння зситроєну с5.
Загалом що маємо:сидіння із санчатами внизу.
Що потрібно з інструменту:
1. Болгарка
2. Зварювання
3. Два ключі на 13<
4. Молоток.
Матеріали:
1. Кутник 45 - 1 метр
2. Болт, гайка, гровер довжина 30 мм на 8 - 8 шт
довжина 50мм - 8 шт (залежить від кріплення санок)
Робота не складна зайняла приблизно 4 години, , по фото всезрозуміло має бути./p>
Ну власне ось такий вид
Підігрів тягнув окремо, потім зроблю темку
з куточка вирізаємо ось такий профіль
Зварюванням прихопив закладний болт
Ось так буде фіксуватися
салазки сидушок, такі як і в більшості інших
Вигляд сидіння збоку
Коментарі11
Симпотичні сиденьки. Радий би свої поміняти, та приводу немає-живі ще. Нещодавно погрій полагодив (звіт буде), тепер точно міняти не буду ((Вітаю з обновкою!).
Дякую, рішення про заміну було однозначно, але якщо міняти то оригінал нормальний не знайшов. А штатні, особливо велюр дуже непогані, якщо в нормальному стані.
Так, згоден. Велюр складно знайти. Напевно, навіть шкіру простіше. Але мені шкірі не подобатися. Тільки зовні виглядатиме добре, якщо стан живий.
Красава!
манія щось у всіх міняти сидіння
Та штатні не погані, були років 15 тому)), чохли не дають особливого результату, а хороші чохли стоять як нормальні сидіння.
Та з цим згоден…легше нормальні сидухи взяти.
Не зовсім зрозуміло, як кріпиться, і як демонтується. Я так зрозумів, зняти, як оригінальні сидухи не вийде? І що з люфтами?
З кріпленням звичайно не як в оригіналі з'їм за 10 секунд, до двох смуг сидіння прикручується чотирма болтами до пасивної частини санок.
У сидіннях є штатний мікроліфт, підігрів, підтримка попереку, цього достатньо для вибору потрібного положення.
Прикольно шукає з підігрівом, крутяк!)