Вирішив днями придбати собі рамний позашляховик 2008 року GreatWall Hover на газу чисто для поїздок на дачу в складних погоднихумовах.Зіткнувся з тим, що у цього автомобіля всього кілька плюсів- це мала витрата, дуже дешеві запчастини і хороша прохідність, алев іншому це кіт в мішку. ЛКП і двигло 130 к.С., але все ж зарадидачі воно коштує того, тим більше, що у нас його можна купити за6000-7000 $ з пробігом 100-150 тис.Км.
Що стосується доблику, то він у будь-якому випадку залишитьсяосновним робочим конячком.Йому не страшні не сіль на дорозі, негарне завантаження.Які завдання перед ним не поставиш - він зусмішкою впевнено їде вперед! Цей апарат не разу не підводив надалекі відстані, чого не скажеш про інші машини, виходячи зоповідань знайомих… Одним словом — хороша машинка, але трохи дорога (як і інші порівняно нові іномарки) і дизель уже не в тренді, набагато бюджетніше їздити на газу.<
На даний момент середня витрата 8 літрів дизель-пульс, а це 250грн. Або 8, 7 $/км., 3$/км.
Ховер поки що не придбав, готуються документи. Якщо навіть угода невідбудеться, то все одно шукатиму далі саме ховер, т.К. Не бачуіншої альтернативи, якщо порівнювати за ціною авто, його ремонту, ікомфорту пересування ... Рамник все одно є рамник. Завжди мріяввиїхати з гаража і протоптати в снігу дорогу ззаду повзучимпузотеркам; ) А хтось із вас замислювався про купівлю другої машиниі якщо так, то для яких цілей і на чому зупинилися?
Коментарі13
грейтвалл гниє за 2 зимикитайці кажуть не купуй китайські машинизадумайся
Виходить, що придбаний мною Ховер Н2 (2008р.) вже згнив цілих 5 разів. Ахаха
Читаю все це і розумію що гроші у людей є, а бажання страждати нісенітницею ще більше. запросто потягти за собою 1-1,5 тонни. Народ, я Вас зрозуміти не можу))) обслужити його і заправити, надіти на нього гуму по сезону і вважати, що так буде дешевше ...
Відмінний відгук! )) Має рацію на 100%! Просто захотілося рамник за дешево, так би мовити - на пробу. Взагалі купив я вже машинку, зараз її доводжу до розуму. В цілому мені подобається, як вона їде і по вибоїнах і по рівної поверхні, але салон неабия...
Взимку їжджу на батьківському SsangYong Actyon, 2012 року. Рамник, дизель, повний привід, що підключається. Пройде скрізь. Серйозних поломок з ним за 60 тисяч не було. Можете розглянути як варіант. Але ось газ на некомерційних авто не визнаю. Потрібн...
Є комерційні, які в рік накочують 30тис, а є і більше. Я в рік накочую близько 20тис. Т.к. ховер планую використовувати як друге авто для поїздок на дачу і можливо випробуваю на далекі відстані, то приблизно це буде займати 10тис на рік. Мінімальна р...
szuki grand vitara до 2005 року - рамний. механізм грм ланцюгової принаймні 2 і 2.5 літра. довелося на такому проїхати. пре як танк
після зависання на каналі KPOWERtuning і відео про корейців ... все частіше в ролі нормального недорого автомобіля бачу китайців ... на корейцях ж люди їздять, а вже Китай мало того що в 1.5 рази дешевше так ще і за ресурсом набагато краще, як це не ...
Я в корейському автопромі розчарувався, де якість вища за китайську і з ліквідністю порядок... Думаю, ти погарячився! Краще за ці гроші взяти японця, він буде звичайно старший за роками, але набагато якісніший. Як мовиться імхо)
Знайомий такої ж думки. Радить взяти Паджеро Спорт 2006 року за 8-9тис, але з пробігом 200-250тис. Воно й зрозуміло, у нього в самого такого ж стоїть у гаражі з рідним пробігом 90тис, мужик моряк і не часто буває на суші. Але знову ж таки, пробіг біл...
У такому разі, бажаю удачі! Гроші не такі вже великі, втрати мінімальні, якщо раптом захочеться перепродати.
=) я розглядаю його в замін добло))) Навіть був клієнт ключ на ключ.
У тебе перша генерація добло, тому ремонт мало не в 2 рази дешевше. Якщо машина потрібна чисто як робоча конячка, то міняти не варто. Особливо, якщо немає критого майданчика для зберігання. Я сам у сумнівах, але інтерес перемагає, тим більше ціна хов...