Запис для себе, як нагадування.
Пійшов час міняти масло в варіаторі, на олії проїхав 45тис. Км.Олія купив оригінал Honda CVTF.
/p>
Олія злилася темно кривавого кольору.
Залив нову олію в об'ємі 4, 3 літра.
> Наступна заміна через 30тис.
Заміна мастила у варіаторі.
Запис для себе, як нагадування.
Пійшов час міняти масло в варіаторі, на олії проїхав 45тис. Км.Олія купив оригінал Honda CVTF.
/p>
Коментарі15
Змінив масло і як поїхала? Я залив поперемикав і поїхала без калібрування
Я теж нічого не калібрував. Коробка навіть не писалася після заміни.
Так що калібрування ... це коли їй вже щось погано
У мене алтфас світ залито. Проїздив 2.5року ось знову залив. Порваний ремінь не в рахунок. коробка при покупці була з пошерканими конусами і звуки видавала. при цьому я дуже активно їздив на ній. Взимку не було проблем. в мінус 35-40 ... стійки правд...
Т-с-с-с, не кажи ні кому, тапками закидають) Чомусь існує думка що лити потрібно виключно масло Honda CVT. Сам уже третій рік їжджу на Totachi, те ж лив і минулий господар. Але мені періодично говорять раз ллю не оригінал варик довго не проживе!
У мене ремінь порвало. але там все при покупці на шківах зашеркано було і звуки ліві. У результаті я його вбивав ... різкі старти і гонки ... струму на третій рік порвався. Три заміни масла енеос. Спокійно їздив би і їздила б
www.youtube.com/channel/UCN6_b0dXEPj5YzGCPPyiH5A
До речі залив у міст масло з коробки промити. І ось уже півроку їжджу. без проблеммм. Альффас синтетика
Не енеос а альфас.опечатался
Ну і як на цій олії? Hmmf рекомендують ж)))
Це майже те саме. HMMF для внутрішнього ринку японії HCVT-F для всіх інших
Без різниці у мене Hmmf і CVT-F змішані у пропорції 50/50.
Різниці ніякої немає, я з перших днів після покупки, залив це масло і проїхав 45тис. Головне що оригінал)))
фільтр не змінювали?
Ні, я їх міняв минулого разу. Тепер заміню через 30тис.