Збиралися з дружиною у відпустку наприкінці серпня, але планизмінилися і вирішено було їхати наприкінці липня, і до початкувідпустки залишалося пару днів. По машині начебто все в порядку алепоїздку до ОД на діагностику зробив ... Була проведена комп'ютернадіагностика там все ок, сажі було 5 г, сказали напевно часто потрасі їздиш і газу не боїшся дати що сажі так мало (так і є), побігали з ліхтариком біля мотора, подивилися ходову, вердикт всеок .
І так все зібрано, заправилися до повного і поїхали, їхати в одинбік 1900 км, тому що дружина у мене любитель бути пасажиром інавіть прав у неї нема щось їхати мені за кермом треба самому.
/>
Їхав двома етапами:перший це дістатися до Ужгорода (500 км) саметреба дістатися так як дорога до Львова просто жахлива! та воназараз на ремонті але зараз там їхати не реально…500 км їхав 8годин!
Далі ночівля у родичів в Ужгороді та о 5 ранку виїзд, дозаправка доповного і в путь ... Їхати ще 1400 км і тримаємо шлях на Будапештпотім Любляна та кінцева Італія, автобани просто супер, віньєту незабуваємо купувати) Угорщину проїхали практично безупинно вже всібачили там. Хотіли погуляти в Люблянах, але дощ не дав. Виїзді зіСловенії, бортовий говорив що вистачить ще на 280 км, середнявитрата була 4.8, машина була практично порожня температура забортом +25 і особливо не поспішав в середньому їхав 130 на круїзі... В Італії вже трохи піддав газу і витрата зросла до 5.1 їхав уже140-145…іноді 160…о 20.30 я прибив у пункт призначення до містаПезаро. .Д.
Їздили ще в печери Grotta Frasassi, вхід на людину коштує 18 євро, але воно того варте дуже красиво!
І так за 12 днів дрібними цими поїздками накатали ще 650 км ...Назад було їхати трохи важче і мені і машині, машина була норм такзавантажена всяким барахлом і за бортом +42 ( (а їхати ми вирішиличерез Австрію щоб подивитися ще Відень але довго ми там не погуляличерез пекельну спеку і через 1.5 години прогулянки від тінька дотінька їдемо далі) Заправився на виїзді з Відня оскільки паливобуло дешево всього по 1 євро і їдемо далі ... На кордон приїхали о21.00, а за бортом все ті ж +40 (і стояли ми до 12 ночі( черга булавелика на Чопі). Але все ок і знову ночівля в Ужгороді, а вранціпрямо додому)
Меганчик впорався на відмінно з поїздкою в 4550 км, я особливо невтомився, клімат працював добре і відпочили також відмінно)
> Далі пару фото про поїздку, загальний пробіг, середнювитрату.
Коментарі11
Три тижні тому їхав аналогічним маршрутом тільки на Львів а потім на Берегово-будапешт-любляна-мілан…1920 км і без сну і лише пару зупинок на каві та wc …22 години разом із проїздом кордону та на місці…
Добре там) ферар красавчег
Класно мені з дружиною теж подобається довгі поїздки але так далеко ще не були а ви молодці
Дякую, у нас це вже 4 поїздка в те саме місце…
Клас! Молодці) У мене дружина не готова на такі подорожі в машині =(
Дякую, до речі моя дружина теж особливо не готова на такі подорожі на машині і у нас постійна проблема з поїздками але щороку кудись їздимо і на різних машинах і сказала що на мегані найбільше сподобалася і не так спина хворіла і т.д. д.
Підтримка попереку рулит))
це точно!
Знали б ви ще як видається штатна навігація в ЄС…
на цьому меган я точно не впізнаю) а їхав без навігації практично, іноді на телефоні підглядав)
Круто. Як я хочу в ЄС на машині теж.