Старий Рокет упав смертю хоробрих. Довелося вибирати новийакумулятор, зупинився на Delkor 65b24l з пусковим струмом 480 іємністю 52, розмір 238x129x227 Хороші характеристики, гарантія 2роки, параметри краще ніж у інших, наприклад у тієї ж Варти, начебто гідний вибір. Комусь буде цікаво і допоможе з вибором.
DELKOR Corporation — азіатський підрозділ американської компаніїJohnson Controls Inc. — заснованого 22 жовтня 1985 року як виробниквисокотехнологічної автомобільної акумуляторної батареї, що необслуговується. При використанні запатентованих технологій таknow-how, що належать компанії на правах розробника. Та ін. В данийчас не існує автомобіля, на який неможливо було б встановитиакумуляторну батарею від DELKOR Corporation.
вироблена компанією "DELKOR" Corporation. Справжня стартернабатарея відноситься до класу PREMIUM. Переваги решіток DELKOR
виготовляються методом холодного кування з наступною розтяжкою.Метал піддається 50-кратному стиску, в результаті чого кристалічнаструктура лінійно впорядковується, збільшуючи фізичну міцність, розмір зерен (основне вогнище корозії) зменшується в сотні разів упорівнянні з ґратами, виготовленими звичайним литтям. 50-кратнестиснення в даний час використовується тільки на заводах DELKORCorporation. Та легуючою добавкою срібла (сплав AG9). Це дозволяєзначно знизити витрату води і тим самим унеможливити її доливанняпротягом усього терміну експлуатації, зменшити час саморозряду приневикористанні батареї в кілька разів, позбавити батарею перезарядуі розряду при використанні в несприятливих кліматичних умовах.Активна маса пластин виконана з використанням патентованихтехнологій DELKOR Corporation (розмір частинок оксиду свинцю вдесятки разів менше існуючих аналогів), завдяки чому збільшенапористість активної поверхні пластин, від якої залежить пусковийструм батареї. За рахунок використання сепаратора типу «конверт»стало можливим помістити в комірки батареї більше (порівняно збатареями, що використовують звичайний сепаратор) кількістьпластин, що безпосередньо збільшило потужність акумуляторноїбатареї та виключило можливість короткого замикання пластин.Решітка DELKOR оброблена армуючою пластиковою стрічкою, що виключаєобсипання пластин протягом усього терміну експлуатації акумулятора.
Наявність амортизуючих ребер жорсткості У процесі заряду-розрядупластини акумулятора періодично змінюють свою товщину. Згодом цепризводить до деформації та руйнування пластин ребрами жорсткостікорпусу. У батареях DELKOR ребра жорсткості виконані у виглядіамортизуючих пластин, що дозволяють уникнути руйнування іпродовжити термін експлуатації батареї. Дорожній вібрації.
Кришка батареї На відміну від вентиляційних отворів кришка батареїDELKOR, що закручується, є складним технічним виробом, запатентованим виробником. Наявність лабіринтної системиуловлювання парів електроліту дозволяє повністю повертатиелектроліт, що випаровується, назад у батарею, що обумовлює повнунеобслуговуваність батареї DELKOR. Спеціально розробленийіскрогасник запобігає потраплянню відкритого вогню всерединубатареї та виключає можливість її вибуху. Кришка батареї кріпитьсядо корпусу методом термозварювання, що, на відміну відзагальноприйнятого методу склеювання, забезпечує абсолютнугерметичність шва батареї.
Технології виробництва терміналів (клем) DELKOR Corporation маєвласну запатентовану технологію кріплення терміналів. Принциповимивідмінностями технології є вкручування та обтискання. У звичайнихакумуляторів термінали просто вставляються в отвори та припаюються.Завдяки вкручуванні та обтиску виключається розхитуваннятерміналів, що веде до розгерметизації корпусу та витіканняелектроліту.
"
Плоске дно Відсутність упорів на дні корпусу дозволяє уникнутируйнування нижнього краю пластин від дорожньої вібрації.
Кришка батареї На відміну від вентиляційних отворів кришка батареїDELKOR, що закручується, є складним технічним виробом, запатентованим виробником. Наявність лабіринтної системиуловлювання парів електроліту дозволяє повністю повертатиелектроліт, що випаровується, назад у батарею, що обумовлює повнунеобслуговуваність батареї DELKOR. Спеціально розробленийіскрогасник запобігає потраплянню відкритого вогню всерединубатареї та виключає можливість її вибуху. Кришка батареї кріпитьсядо корпусу методом термозварювання, що, на відміну відзагальноприйнятого методу склеювання, забезпечує абсолютнугерметичність шва батареї.
Технології виробництва терміналів (клем) DELKOR Corporation маєвласну запатентовану технологію кріплення терміналів. Принциповимивідмінностями технології є вкручування та обтискання. У звичайнихакумуляторів термінали просто вставляються в отвори та припаюються.Завдяки вкручуванні та обтиску виключається розхитуваннятерміналів, що веде до розгерметизації корпусу та витіканняелектроліту.
"
Плоске дно Відсутність упорів на дні корпусу дозволяє уникнутируйнування нижнього краю пластин від дорожньої вібрації.
Кришка батареї На відміну від вентиляційних отворів кришка батареїDELKOR, що закручується, є складним технічним виробом, запатентованим виробником. Наявність лабіринтної системиуловлювання парів електроліту дозволяє повністю повертатиелектроліт, що випаровується, назад у батарею, що обумовлює повнунеобслуговуваність батареї DELKOR. Спеціально розробленийіскрогасник запобігає потраплянню відкритого вогню всерединубатареї та виключає можливість її вибуху. Кришка батареї кріпитьсядо корпусу методом термозварювання, що, на відміну відзагальноприйнятого методу склеювання, забезпечує абсолютнугерметичність шва батареї.
Технології виробництва терміналів (клем) DELKOR Corporation маєвласну запатентовану технологію кріплення терміналів. Принциповимивідмінностями технології є вкручування та обтискання. У звичайнихакумуляторів термінали просто вставляються в отвори та припаюються.Завдяки вкручуванні та обтиску виключається розхитуваннятерміналів, що веде до розгерметизації корпусу та витіканняелектроліту.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.