Трамблер. Розбирання та заміна сальника.

У мене були потіки олії з трамблера, а це означає, що сальникпомер. Кришці викликав у мене великі сумніви, і він, болтик (хоча втой момент я його називав грубішими словами), все-таки і зламався, що стало найбільшим геммором у цій витівці. Інтернету, длянаочності, раптом хтось вирішить теж сам його розбирати. Ну, приступимо до розбору. Робимо мітку на трамблері та блоці, щобпотім правильно в тому ж положенні встановити трамблер і не збитизапалювання. Далі приступаємо до фішки, її краще від'єднати відкріплення, а потім вже роз'єднувати, тому що вона розташована в недуже зручному місці і з'єднані разом дуже щільно. Потім ставимоганчірку під трамблер, щоб при його знятті не забруднити всемаслом, яке виллється в невеликій кількості. Відкручуємо іпереходимо до зняття кришки.
Відкручуємо три болтики, що кріплять кришку трамблера. Якщо всепройшло на ура, то ви молодець. Але частенько вони підзакисли іWD-40 не в змозі допомогти, так що комусь (як і мені) доведетьсявисвердлювати їх. Далі переходимо до самого бігунка. Кріпиться вінзвичайним болтиком під хрестову викрутку. Але викрутку кращевикористовувати РН2 х 38 мм., У мене така саме такою короткоюзручніше всього його зняти, так як закручений досить сильно іхороше зусилля потрібно буде докласти. Потім знімаємо захиснийкожух. На трамблері стоїть шліцева муфта зі стопорним кільцем. Наторці распред-вала є паз під муфту розподільника. Паз зміщений щодоцентральної осі і тому встановити розподільник інакше (на 180градусів), не вийде ... Але є шанс, після зняття муфти з трамблеравстановити її на 180 градусів, щоб цього не сталося і потім нешукати причини того, що машина перестала заводиться, рекомендуюпоставити мітку на валу трамблера і на муфті, біля одного іззубів.
Розібравшись зі стопорним кільцем за допомогою шліцевої викрутки тарук і видавлюємо палець кріплення муфти. Можна рухатися далі.

Починаємо від'єднувати дроти і відкручувати болти. І нам вжевідкритий доступ до сальника. Я видавив старий, все протер іпоставив новий сальник, його номер NOK BH3888E Ну і можемоприступити до зворотної збірки. У мануалі краще подивитися порядокпідключення бронепроводів, щоб не наплутати.
Вот и все )