Купив свій автомобіль, Fiat Scudo, вже майже 2 роки тому. Все вньому влаштовує. Є маленькі подряпини (без іржі) і був один недолік (якщо так назвати) зламана кришка бардачка. Пізніше ще був одиннюанс з бардачком, але про це пізніше.
Спочатку зняв саму кришку, так як мій зріст 193 см і майструвати всалоні не дуже зручно.Якщо знизу підлізти, то можна побачити (абонамацати пальцями) 2 гвоздики-фіксатора-осі (пластмасові), якінеобхідно зрушити вліво. Їх, і віджати 2 вусика обмежувача кришки.Івуаля кришка у нас в руках.
Писали в інтернеті, що кришка клеєна і легко відкривається пошву.Так і є.За допомогою будівельного різачка і викрутки розібравкришку.
Половинки кришки
Механізм кришки.
Зворотний бік верхньої половинки.
Оглянув все і помітив поламані повзунки, а також надламану вісь дляобертання однієї з деталей кришки.
Детальки.
Зламані повзунки
Надламана вісь. Вісь підклеїти, просвердлити отвір на 5 мм івставити болтик потрібної довжини. Вдягнувши чорну детальку, поклавшайбочку потрібного діаметра і зафіксував гайочкою.
Отвір.
Болтик.
Болтик зсередини.
Процес збирання почався.
> Все зібрав назад. Там немає нічого складного і описувати немачого. Половинки кришки в місцях зіткнення промазати клеєм "88", скласти та залишити на добу висихати. Пізніше встановив автомобільі все працює як нове. Дякую за увагу.
Коментарі3
За парно
Не знаю чому, але я б швидше купивши іншу чим взявся за таку роботу.
перші два дні я теж так думав, але при пошуку попадалися темного кольору. Вони є двох кольорів — світло та темно сірого під колір панелі. Дякую