Новий акумулятор або борошно вибору нової батареї

Добрий вечір. При настанні холодів почав замислюватися про купівлюнового АКБ, через те, що не зміг завести автомобіль при -4 морозу, хоча три дні тому була поїздка в 440 км. -то забув вимкнути і АКБрозрядився - не можливо, тому що основна частина споживачів відзамку запалювання.Можлива причина старість батареї, має сенс. Автоексплуатую 4 роки, а скільки експлуатував попередній власник - меніне відомо.
Старий акумулятор, європеєць, 66 Ah, рік виробництва не знаю
Начебто замалий за ємністю для 2, 0 турбодизеля, аленавесні-влітку-восени проблем із заводкою не було.
Вже взимку (2016-2017 р.) доводилося у великі морози АКБ забиратидодому, в тепло, щоб зранку завестися, а тут треба їхати і ніяк.Вибирав акумулятор за виробником, ціною щось середнє між Bosch, A-mega, Warta, щось турецьке (марку не пам'ятаю) та ще кількавиробників.При черговому дзвінку в інтернет-магазин з продажуакумуляторів, продавець рекомендував корейця — Medalist, 2017 р.В., 85 Ah, 780 A пусковий струм, що не обслуговується, його і взяв.Ціна була 2800 грн., але за умови здавання старого акумулятора заціною 5 грн. За 1 Ah (350 грн.), придбав нову батарею за 2450грн.
На робочому місці
Це не реклама магазину, просто наклеєна гарантія в 18 місяців
Упаковка добротна, якісна, є навіть інструкція
Інструкція із заміни АКБ на упаковці
При їзді на старому акумуляторі (особливо ввечері-вночі, коливключено багато споживачів:світло, магнітола тощо) спостерігаласяпросадка напруги зарядки:при напрузі зарядки 14, 4 В, просадка буладо 13, 8-13, 9 В. При встановленні нової батареї цього неспостерігається, максимум просадка в тих же умовах 14, 2 В. Можливостарість АКБ, або одна з банок АКБ не брала заряду не знаю, алезараз все гаразд. Якось довелося допомогти друзям та прикурити триавтомобілі, і на ранок сам завівся. За місяць експлуатації лишегарні відгуки. Всім рівних доріг та щастя по життю.