Як відомо в доміно багато не виграєш(((
Кароче не довго музика грала не довго фордик запалював...)
Зняли голову а там 3.14 і здец в конце.Дві тріщини.
Пробивши по розборах, зрозумів що мотор у зборі поміняти дешевшеголовки))). Далі фото для неслабонервних! > Пусто!
Ешафот
Мотор, мотор я тебе з'їм! гемору і секасу потрібно пережити зарадизаміни мотора в цьому автомобілі, одне зняття стартера чого варте…Хоча може я просто розпещений Мерседесами… Загалом усе поставилизібрали, начебто все гуд! не гуд розповім у наступних записах! Заходьте приносите!
Коментарі7
Ух-ти. Так у вас все облагороджено працюй не хочу))))
Я варив головку на Патона, 2 тріщини між сідлами клапанів були (2,3-й циліндри). Але не троїла, гази не перли, єдине що - йшов антифриз і періодично не гріла піч.
Так у мене ті ж симптоми були. Підкажи скільки обійшовся ремонт? Можна в личку...
Зварювання головки+заміна 4х сідів+ тести на герметичність і шліфування (все на Патона робили) — 5500грн. Запчастини 4200 але це закупівельні ціни. І я змінював комплект ланцюга ГРМ, нові натягувач, датчик температури на стрілку та вентилятор, датчик...
Маньяк))) я мотор за 10 гр взяв.
Мотор масла не брав взагалі, ні грама. Добре працював і заводився. Мотор чистий, зносу немає. та й за 10тис. я поміняв комплект ГРМ, датчики і т.д. Взяти б.у. мотор - знову міняти ланцюги, прокладки і т.д. або кататися і чекати, коли щось вилізе боко...
Я зрозумів))