Зважився на видалення каталізаторів!
Фото не моє!
Під'їхав на СТО, заїжджаю на підйомник, а він мені каже: "звукроботи машини такий, начебто у тебе каталізаторів немає! " Яздивувався… О_О – ось такі були у мене очі, коли відкрутившиприймальну трубу, їх справді там не виявилося… Я впевнений, щокаталізатори мені "вибили" на брухт, коли машина була на СТО... Нута гаразд, заощадив на "вибиванні" :)) Встановили механічні обманкиі підключили MUT III – магічна прога для Mitsubishi ))
Прога розповіла наступне:
1. Один верхній лябда-зонд підлягає негайній заміні! .. Він простоне працює.Через нього горить «чек» - у результаті, 2 циліндри ллютьпаливо по якомусь заводському стандарту, звідси і підвищенавитрата.Замовляю новий!
2. У одного нижнього лябда-зондика не працює розжарення (який грієзонд поки він холодний) - встановлюємо легке б/в, т.К. Сенсу вновому немає, за умови встановлених обманок. Розглянемо дануфотографію. А1 - робота 2х зовнішніх. Циліндрів (1 і 4) –ідеально
А2 – корекція – 2й лябда-зонд
А3 – робота 2х внутрішніх циліндрів (2 та 3) – лябда-зонд непрацює
А4 – коррекция – 2й лябда-зонд
Поехал покупать лябда-зонд. Exist на допомогу:
1 – оригінал MN153036 – майже 200$
2 – Denso DOX-0335 – 150$ той же оригінал, тільки в коробціDenso
> 3 – Denso DOX-0313 – 65$ універсальний, той самий зонд, але безроз'єму.
Природно купую варіант № 3 і не на Exist, а в іншій конторі і за48$
/p>
універсальний Denso DOX-0313
Сток
Заміна та знову діагностика:
<
А3 – робота 2х внутрішніх циліндрів двигуна (2 і 3) – УРА, запрацювало!
"чек" на панелі приладів більше не горить. Авто заправлено бензом, газом, обнулено всі показники витрати та пробігу – контролюватимузміни, сподіваюся на покращення!
Коментарі16
А чи є креслення механічної обманки на нижні лямбди?
Вітаю На жаль ні… На СТО були готові, я навіть їх не бачив
А цю програму МUT III можна звідкись скачати?
Мені здається що це не програма, швидше за все це девайс разом з прогою Забей в Гугл, почитай
бл.
Все розписав, - буду користуватися.
Намагаюся! Люблю Аут!
Ага є таке.
Невже без каталізаторів звук настільки незначно відрізняється, що їх видалення ніяк не проявило себе раніше?
Ось якось так))
Без каталиків звук більше бубонить. З каталиками можна їздити без глушника (але не без резонаторів) і особливо гучність не зміниться.
переналаштовується програма управління як коробки так і двигуна. В результаті, коробка менше тупить на перемиканнях, Двигуну додається моменту на низьких оборотах, реакція на педаль газу наближається до автомобілів з механічним дроселем. Сумарне збіл...
Тепер зрозуміло.
А що дасть перешивка на євро 2
Відключення задніх лямбда-зондів. Але навіщо це робити, якщо через обманки комп вважає що каталізатор новий і мега успішно справляється зі своїм завданням, я не знаю…
переший на євро 2 і забуть про ці лябди