Потрібна допомога з піччю
Така проблема, після переклеювання заслінок пічки стала тугопрацювати заслінка скло — ноги (з'явилося помітне зусилля на ручцібупа). Причому туго ручка ходить тільки між режимами ноги та скло, в решті режимів все Відмінно, без тросика буп працюєвідмінно.Питання до бувавих:нормально це чи я десь накосячив? І щепитання як правильно розмістити трос скло - ноги під торпедо? Будурадий будь-яким думкам, а то складання машини встала.
< /p>
Коментарі18
Привіт, теж зіткнувся з таким, я перебирав 2 печки.весной 3ю належить, потрібно змастити тросики, вони перегинаються при установки, тому й тугіше, ще потрібно хороший матеріал на заслінки і щоб він був не більший за попередній
Та змащення тросика сильно допомагає, але так і не вдалося досягти однакового зусилля на всіх режимах (туго з ніг на скло). Може так по заводу і повинно бути?
Нещодавно сам переклеював і при випробуванні перемикачів на знятій пічці все працювало добре, а після установки в машину теж почала підклинювати заслінку на скло. Знімав пічку два рази. Виявилося, що при встановленні повітроводу на водія і притискати...
Така ж фігня - на столі всі заслінки працювали добре, поставив на авто і почалися танці. Сьогодні навіть зашкурив стик двох половинок корпусу пічки, думав може в місці з'єднання затирає - стало краще але не сильно((
треба керуючий трос перевернути на осці заслінки, пару днів тому міняв пічку, так до мене взагалі на скло клинило, потім зняв трос і перевернув, все пучком
Дякую за інфу, спробую
незащо
Що за болти м5? Ти про шпильки до яких кріпитися повітропровід за допомогою двох пружинних затискачів?
Так, ці. Я побоювався що не притисну повітропровід досить щільно до нової прокладки тому поставив його на гайки.
Я сьогодні взагалі його зняв, але краще не стало
Важко щось припустити при тому, що сам на це два вечори вбив, намагаючись визначити причину підклинювати.
Причому я впевнений, що якщо зняти пічку з авто, то заслінки почнуть працювати нормально (((
Сьогодні пів дня провозився з тросиками, пробував по-різному ставити під різними кутами, зрештою змастив тросик олією. Тепер зусилля майже однакове на всіх режимах.
Хм-мм…🤔
Також з'явилася ця проблема після проклеювання заслінок. Через два роки підклинює меншою мірою. Особливо не напружує. Швидше за все справа у використаному матеріалі.
Боюсь, що буп почне ламатися, пластикові шестерні не викликають впевненості
Шестірні важко зламати)) Швидше зламаєш кріплення троса на БУПі, або важіль на заслінці.
Шестерні теж розламуються, горизонтальні, та й на самому корпусі бупа вісь частенько вириває, шкода викинув зламані бупи, так би показав