Протягом 1 частини.
Так як рішення було прийнято піддон не ставити через прокладку а нагерметик, запал прикуплений керметик DIRKO
Прокладок на передню кришку не знайшов, але хто не ризикує, той неп'є пиво! Салім на герметик. Герметик і посадив кришку на місце.Передня кришка на місці
сальник теж не забув поміняти
на герметик піддон.
піддон з герметиком
не шкодував герметика
нігролом з мовиллю, обварена.Зачистивши її, погрунтував іпофарбувавши приступив до складання.Лівий нижній ричав ставнормально, правий ні в яку.На 5 мм отвори кріплення ширше, ніж єболти. (бачити важіль зігнутий0. Запресував нивівські салейнтблоки івсе стало на свої місця. Звичайно дана процедура з бубном і танцямитривала довго. Через 4 години ближче до ночі, балку зробили біляліхтарів на місце.
в суботу з 6 ранку вже був біля машини. А на 14.00 домовився зшинімонтажем — а роботи багато.
балка встановлена. Як на рідній прокручувалась внутрішня обоймазовнішнього підшипника.
донорівська стійка. Гальмівний диск встановлено свій. Ближче до12.00 пружини, стійки і вся ходова була зібрана. Москвичпоставлений на колеса. Ще годину часу і під капотом все зібрано.Залив свіжий тосол і прикуплене нещодавно масло Нанопротек, прогрівдвигун до робочої температури. Залив присадку Нанопротек і о 13.30був готовий до виїзду на шиномонтаж. Підсумок — 3 дні страшної комиз танцями та бубном, побитими руками навколо машини і вона наколесах! ЗАДОВОЛЕНИЙ! Єдиний страх, чи витримає зібраний двигун безпрокладок? Перевіримо! Так! І поміняв масло.
Успіхи Всім і до зустрічі на шиномонтажі!
Коментарі10
=)))))!
Герметик - міра тимчасова, він прокладку повністю не замінить. Їх можна з того ж пароніту вирізати.
Справа не у відсутності стандартної прокладки або проблеми взагалі з прокладок! Треба пробувати все! А чому тимчасова? Зверніть увагу на складання інодвигунів. Прокладок практично немає - все на герметиці!
це на сучасних так роблять. для штучного зменшення ресурсу. на моєму двигуні скрізь прокладки стоять, хоча сам мотор розроблений в 80м році. не треба на сучасну техніку дорівнювати. А то в один, не дуже прекрасний момент, можна без масла залишитися .
Сподіваюся, що такого не буде. намагався робити якісно. не треба мене засмучувати.
засмучуватися не треба. треба просто мати на увазі. по суті це експеримент, пощастить\не пощастить. але я б прокладку залишив, намазавши її герметиком.
Робив так - не допомагає - масло все одно протікає. Перепробував всі можливі варіанти.
прокладку товстіша, болти в певній послідовності простягати. герметик Viktor Reinz сірий наприклад.
на деяких імпортних вантажівках навіть прокладки головки блоку немає. настільки все щільно підігнано. не думаю, що наші інженери передбачали експлуатацію агрегатів та вузлів без прокладок.
питання які сайленблоки з ниві звичайної і матеріал гума або поліуритан і що потрібно для їх переробки під ниво сайленблоки і яка різниця і скільки ходять сайленблоки і ціна в переробку скільки тому що заміна сайленблоки розбити незнаю що робити купи...