Недає спокій карб, не дає. Чогось хочу… Вирішив зібрати на базі21083 солексу (21х23) щось
083 -а жертва
Вивчивши конфігурації всіх карбів на будь-які двигуни, я вирішивбуду будувати 22х26 З установкою на узах 1.7. Узам з такоюконфігурацією карба.Упевнений — буде!
І так попорядку.Карб у більш-менш нормальному стані.Площина карбарівна. Надфілем рівняю.Вийшло досить рівно і непогано.Перемірявшироботу вийшло 22.2х25.5. Осі
Втулка осі.
І під неї вставляємо фольгу з пачки цигарок (можна зшокололадки)
Вставоча.
>
Вставляємо втулку назад.
Втулка осі на місці.
І так всі інші.Вставляємо осі назад, попередньо змастивши втулкиціатімом. Результат - осі обертаються з якимось зусиллям - алепідклинювання немає. Люфт нульовий.
Вибрав дроселя не поношені і все зібрав., жиклери першої камери102.5/160zd друга камера 107/145zc.
Зібрано.
Далі установка на мотор та налаштування. - Чому на основі 083.Відповідь очевидна. Різниця між 08-ми карбами та 053, 041, 073 увихідних отворах системи х.Х.
053 карб.
083 карб.
Установка з наступним регулюванням буде скоро. Продовження секасуслідує.
Коментарі13
У мене зараз 08ой, теж розточений на 23*24, то в першій стоять 110/145 ZD, інакше бідна була дуже суміш
Я роблю 22х26.
відпишись, цікавий результат.
Обов'язково! З вікою витрати палива місто-траса. НВ кінці наступного тижня.
Яка передбачувана витрата буде?
Таке розрахувати неможливо! Практика покаже.
ТЖ замалі.
Найімовірніше погоджуся. Але у мене на 073 стоїть зараз 105. Проблем немає.
Підганяв би тоді 24х26 ... За ідеєю такою на 1.8 стояв, вже всяко ближче
Я роблю на підставі 8 карбованців тому, що різні виходи систем хх. Це основна причина.
Вивчивши пірбурги та інші інокарби, оптиум на 1,6-1,8 22х28(30)
чекаємо з практичних результатів!
Дякую. Результат буде до кінця тижня.