Отже, панове, настав час боротися з витратою і тупизною машинки.Найпоширеніші причини — лямбда і витратомір повітря. Про витратоміртрохи пізніше, а ось з лямбдою, точніше з її пошуками, я сьогоднімав багато радості спілкування зі "фахівцями" на авторинку, і вінтернет магазинах.
Почалося все з каталогів запчастин, причому оригінальних, якзапевняє екзист. Він запропонував кілька варіантів, причому заціною всього випускного тракту.Ок, че-уж, термін служби датчика100+ тис км.Але! Датчики були запропоновані ТРИХ дротяні, а у мене —4 проводи.Причому датчиків два! А каталог говорить по другому — "незастосовується на даному авто". Ну це нам знайомо. Перехіднамодель, з вини крім ременів-фільтрів ще нічого не вгадували. Ну ічорт з ними, з каталогами. Починаємо наукову діяльність "якібувають лямбди, і чому їх так дохрена ".
Почав з Боша. Неміряно каталожних номерів, у чому відмінності -ніхто з продавців сказати не зміг. Лезем у ні. Там кажуть начебто убошей у номері циферка х ххх хх? ххх - відповідає за поколіннядатчика, 3 - старий, 5 - новіший, 6 - останній варіант, планарний, швидко нагрівається, швидко реагує ... АЛЕ! Не факт, про цедалі.
Останні 3 цифри — тип роз'єму та довжина проводів. Ок, тут повіримона слово. Взагалі принцип роботи цирконієвих датчиків, а отже, івихідна напруга у них однотипна. Різьблення теж у більшостіоднакове - М18х1.5. Ну чи фланець. Залишається підігрівач, щоактуально для 3-х і 4-х провідних датчиків. Ці самі нагрівачі маютьрізний опір - 4-6-10-13 Ом (дані з форумів з різних машин). Вінструкції до спортяги, в "перевірці датчиків" написано:
…підключіть омметр до клем №№ 1 і 3 контактного роз'єму, — притемпературі 20° С результат вимірювання повинен становити приблизно6 Ом.< /b>
Ок. Опір нагрівача - 6 Ом. Розшифрувати каталожні номери я так і незміг, але натрапив на таку штуку як "універсальні лямбда-зонди".Аллелллуййййа!
Бош виробляє таких аж 7 видів, які, за їхніми словами, перекриваютьмайже всі потреби.
Лезем до мурзилки Боша, там така таблиця:
Всі 7 типів універсальних лямбд Боша
Оп! Потужність підігрівача 12 і 18 Ватт.
За шкільним курсом фізики R = U 2/P, тобто. Опір дорівнює напрузі вквадраті, поділеному на потужність. Разом, для 12 Ватт потужностіопір датчика при бортовій напрузі 12в буде 12 Ом, для 18 Вт - 8 Ом.Ліземо в іншу бошевську табличку:Опір бошевських лямбд
18 Вт відповідає 4 Ом, 12 Вт - 6 Ом.ЯКОГО БІСА? На тих же форумахнаписано, що живлення датчика - бортове, 12в. Стільки мух не можутьпомилятися! (с)
Добре. Датчик з меншим опором нагрівача ставити не можна, у кращомуразі видасть помилку, у гіршому — вигорить силова частина мозку, аце — попадало. Повертаємося до типів універсальнихдатчиків:bishka.ru/lambda-sonde говорить нам:Ще й 7Вт
Оп! Виявляється Бош від 01 до 07 пальчикові, а планарні - зовсімінші, з семіватним нагрівачем з будь-якого опору. Знову плутанина зтипами та поколіннями. І ще різниця з призначенням дроту "потенціалу сигналу". Десь він на землі, десь вільний. А це, млинець, як? І чи можна із ізольованого зробити звичайний, примусово заземливши один із сигнальних проводів? Розібралися, б…дь! Тепер стало ще більше запитань. Загалом, На спортягу потрібендатчик з опором 6 Ом, бажано 6-го покоління (а чи справді ця цифра— саме тип сенсора), 4х провідний, у якого один із сигнальнихпроводів сидить або не сидить на корпусі авто.
Коментарі20
У мене втрачені обидві фішки. 2002 рік, гранд, мозок - синій бош. Шукаю розпинування - який колір від мозку йде на який колір від лямбди. Підкажіть будь ласка! Розпинування в інеті не можу знайти (
До роз'єму дістатися так, щоб зняти гофру і подивитися - не реально. Дивіться по роз'єму мозку в книзі, номер ноги і відповідний провід
Стаття звичайно цікава, але без результату, Яку в результаті взяв те? і яку треба брати, є код? Може і не обов'язково бош?
купив ВАЗівську на пробу, номери допишу. Поки не ставив, переїзд, ремонт в майстерні і зміна роботи сильно вибили з колії.
> визначається досвідченим шляхом - 133 бош + 2 Ом резистор. Дивимося з резистором і без резистора. і на що саме дивимося? (з резистором трохи довше буде виходити на режим. і все.)> бошaa-boschap-ua.resource.bo…ambdasensor_2014_2015.pdf
А ось з цієї таблиці я і починав. Там - 3х провідні, що і змусило задуматися про те хто, що, і для чого замінив. Найнадійніший варіант - це даташит на мізки, але його я у боша за кодом знайти не зміг.
якщо в тебе такий же мозок що й у мене, то 133 дк точно працювати буде нормально
Та не сперечаюся я, так, буде. І навіть вдвічі менший опір нагрівача потрапляє в допустимий розкид.Але! Перегрів датчика скоротить йому століття. на роботу датчика - визначається досвідченим шляхом - 133 бош + 2 Ом резистор. з резистором і без резист...
раніше від мене наприклад в стані не close loop синуса на дк не буде, а дк при цьому справний.зараз від мене згоден із собою
Аааа, НЕ close loop. Не питання. Діагностику на ОБД, осцил на провід - і дивитимуся. Тепер начебто всі нюанси зрозумілі, спасибі.
Тоді показання датчика не враховуються, але і сам датчик начебто не глушиться . Звичайно не глушиться, і звичайно при прискореннях покаже багату суміш , а при пхх - бідну про відео - дійсно ги-ги. аргоном, вуглекислим і тп.
Нема чого, однозначно. Найадекватніший варіант дивитися сигнал на дроті поряд з ЕБУ, причому без розриву ланцюга. Відразу буде зрозуміло стан роз'єму і наявність КЗ в блоці. Коротше, буде видно саме результуючий сигнал з навантаженням блоком. Але я т...
> Осциллографом на датчику я можу спостерігати саме сигнал датчика. .наприклад в стані не close loop синуса на дк не буде, а дк при цьому справний.
Закритий цикл - це звичайний нормальний цикл роботи. Чому він не читатиметься? ЕБУ подає опорну напругу? Або че заважати-то буде? датчика не враховуються, але й сам датчик начебто не глушиться.
injectorservice.com.ua/docs/lambda.swf
injectorservice.com.ua/diagnos_lambda.php
А це просто для Ги-Ги, Перевірка лямбди на кухні, на газовій плиті Аналогічно пальником.
> Опір підігріву впливає на частоту імпульсів, які відсилає ЕБУ на нагрівач? сам підігрів працює короткий час щоб всерйоз його так розжовувати. кз із відповідними чеками мені невідомо.але, повторюся, це Неістотно. Додайте омів до відсутніх, ну буде т...
))))) Осциллографом на датчику я можу спостерігати саме сигнал датчика. отруєного датчика наростання і спад напруги не симетричні повинні бути, судячи з мурзилкам.Перфекціоністом мене називає рідня, і з їхніх вуст це звучить як образу. Ще клієнти пос...
так яку лябду ставити? а то руки сверблять.