На тижні робив ТО.
Як завжди масла фільтра. Фільтра тільки Кнехт, Ман. Масло Vag, немає сенсу лити Мотуль, розхід на 6-8 тисяч 500грам — 1л, взалежності від стилю їзди, і місця (місто, траса).
Заїхав на діагностику заодно!
Висновок:
масла фільра
подушки аморів+ стойку стабілізатора, тому що не відкрутилась)
перебрали генератора + шкив генератора
Натяжня станція (іна) — для профілактики)
Резинка кріплення корпуса фільтра повітряного, одна порвалась, замінив всі 4шт)
Щітки склоочисника взяв БОШ, попробую (SWF 6 місяців нормвідходили)
R17 ванкувери поставив на 225/50 зима
Після останнього пунтку, можна спокійно вже їздити цілу зиму)
треба ще розібратись з ТНВД. Цокотіння від нього вже надоїло)
Погуглив і на драйві почитав, або так їздять люди, і не зважають, або підложують щось (копійку, виточують вставку) на пружинку, щобне цокотіло, коли пхає поршенька). Або просто вкінути новий ТНВД іспокій)))
Всім рівних доріг)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.