ремонт редуктора заднього моста. Дефектування.
Початок вhttps://megadriver.org/p97216-zaviv-reduktor-zadnyogo-mosta
Розібрав свій дрібномодульний редуктор (вибачте, фото відсутня, поки). Розклав на столі і взявся Головна пара ідеальна, Сколів, задирок, виразок та іншої нечисті немає на зубах Підшипникидиференціала ідеальні При огляді зовнішнього підшипника назовнішній обоймі виявив оч дрібні виразки, ролики хороші. Сателлітина осі без люфту, на зубах сателітів є сліди роботи, зуби трохипоколоті.
Що далі робити — незнаю. Заводському закернена так, що нічого невигадується... Розпірну втулку між підшипниками треба мінятиоднозначно.
У кого які є думки щодо відновлення редуктора? >
Коментарі5
Якщо завив і вила саме ДП то її змінювати, навіть якщо тепер все заміниш і навіть вийде зробити гарну пляму контакту редуктор один фіг буде вити, може не так як раніше але ідеально тихо працювати не буде.
Так стан гп ідеальний, без вибоїв і виразок на зубах. Сенс змінювати?
На вигляд може бути ідеальний стан, але знос все одно є, а якщо він кривий (знос зубів), то все одно витиме. Чому вмирає редуктор? Найчастіше помирає один з підшипників, ДП перекошує і з часом починає вити. Якщо виття саме ДП (вив під навантаженням),...
думки одні міняти залізки з дефектами на нові, збирати налаштовувати та їздити
Є сенс ставити підшипники типу koyo замість нашого китаю? Приклад - задній підшипник vpk-podshipnik.com.ua/pro…ap-32306-jr-koyo-yaponiya або ступичний з газелі 3307?