Днями заїхав на станцію з метою заміни прокладки клапанної кришки, тому що 2, 3 і 4 свічкові колодязі були в маслі. Заодно іпідтягнули ланцюг. Ланцюг висів. Було б ще раз, але мало невистачало зачепа, тому що вже було сім зубів... Ланцюг натягнувся, але не як струна — якщо пальцем натиснути, то трохи м'якувата.
1) Так як у мене 2008 рік, то проблема з натягувачем (давно знав іготувався).
2) Ланцюг потрібно спостерігати від 150 тисяч Є люди, хто і до 200не лізти Але так само зустрічаються ті, хто змінював від 100 до 120000. Як я зрозумів, через те, що натягувач не спрацьовує і ланцюгне натягнутий, то він розтягується сильніше. Було оцінити дивлячисьзверху).
З приводу відмотаного пробігу — моторист сказав, що без розтинунічого до ладу не скаже, але на вигляд схоже, що пробіг рідний. Іаміків (на стенді якось перевіряв і сказали, що як із заводу), всерідне. То сім зубів, це потрібно не замислюючись змінювати.
З цього виникли наступні питання:
1) як довго ланцюг "протягне"? Хочу ще тисячі три докатати дозаміни масла.
2) крім ланцюга, натягувача, масляних кілець і сальника колінвала, чи потрібно міняти черевики (не всі їх змінюють)?
3) брати все оригінал або є перевірені аналоги, тому що по кишеніб'є добре - 90 $ за роботу і 125 $ запчастини без олії та фільтра.Зазори клапанів не міряли, так як я і так нахабно приперся івиклянчив собі увагу, а потім уже машина чекала під воротами)))Міратиму при заміні ланцюга.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.