Спостереження щодо витрат газу

Всіх з святами, що настали!
Почну з початку.Восени робив повну заміну масла в АКПП, двигуні ізаміну свічок.Олію в коробку брав оригінал.В двигун ІДЕМІЦУ вбляшанці.Свічки NGK в хюндаївській упаковці.Все це робилосяпротягом місяця.Потом мотався по роботі за місто і якось не звертавувагу на витрату (до того ж горючка оплачувалася).Почав їздитимістом і помітив, що машина ніби з голодного краю стала — 14-15літрів газу містом при тому, що температура нижче нуля неопускалася.
Потрібно шукати проковта!
Холостий в нормі і стабільно 650-600.
Чищу дросель, РХХ, клапан відпрацьованих газів на клапанній кришці, датчик тиску повітря (той, що під дросельною ) - результатнульовий.
Їду до прошивальника/діагноста (я у нього Ланос шив).Розповідаюситуовину.Женя каже, що потрібно шити, тому що іноді вискакував Чекдругої лямбди і газова прошивка все ж таки краще.<
Шьюся, відкочую на бензині 200-300 км і їду до газовиканалаштовуватися.
Все одно жере і стала на інколи на неодружених пересмикувати. Вінкаже, що пересмикує, це потрібно газову підкоригувати, але витратавсе одно величезна. Потрібно заміряти витрату на бензині і тодідумати далі.
Заміряв -12-13 літрів містом. БАГАТО!
І тут мене смикнуло — повернути старі свічки. Купив щуп, замірявстарі свічки, поміряв опір, позичив свічковий ключ і поміняв.Витрата впала. При плюсовій температурі повернувся на літню витрату (місто/траса + кондей).
Перед новим роком їздив до Херсона (дружину та її товаришу послужбі на корпоратив). Туди всю дорогу дощ, назад два п'яніпанянки))), тому кондів оліював всю дорогу, щоб стекла не потіли.160 км туди назад + приблизно 150 уже Миколаївним і витрата 10, 9газу.
На різдво з'їздили до Києва. 960 км. Туди назад. 500 км 120-130км/год, 300 км 100-110 км/год, решта середня 60 км/год, 500 кмпостійний бічний вітер (всі відстані приблизні), три людини вмашині, чотири різні заправки, середня швидкість по бортовику 80км/год — витрата газу вийшла в районі 10 літрів.
Інше докатало містом, вийшло десь 13 літрів (був сніг, а потімкаша).
Поки катаюся на старих свічки. Хочу замовити денсо — дивлюся проних хороші відгуки на нашій машині. Опір 7, 7 7, 7 7, 4 8, 1 ком. Новізазори 1, 1 1, 1 1 1, 05, опір 8, 1 8, 13 8, 45 7, 96 кОм. У неті вважав, що оптимальний опір для свічок 4-5 кОм. У деяких характеристиках намої свічки написано, що опір 5 ком.

Перед поїздкою долив масла майже до повного (коли шукавпроковтнення, відбирав масло майже до мінімуму), після поїздкиперевірив рівень, він упав. Долив до максимуму грамів 150-200.Думаю за подорож грам 100-150 пішло. Олія Idemitsu Zepro 5w-30 вбляшанці. З усього вище викладеного назріли питання:1) Може у когоє можливість поміряти опір свічок?
2) чи нормальна вийшла витрата? По бензину було б на 1, 5-2 літрименше. По dek123 не рівняюся, хоча його витрата дивовижна, але внього машина повністю обслужена)))
3) масложер або в межах допустимого?
4) чи потрібно все-таки зменшувати зазор на свічках під газ до 0, 9мм?