зібрав інформацію про карюбраторів, які встановлювалися наузами.
вихід десь приблизно так:
ДААЗ 2140-1107010< /
Сімейство ОЗОН Встановлювався на Москвич 2140SL, двигун 412 1.5лпід АІ93. (щоб до нього дістатися, треба знімати верхню кришкукарбюратора).
Діаметр змішувальної камери, мм (1я/2я) - 28/32
Діаметр дифузорів, мм - 22/25<
Головний паливний жиклер - 109/157
Головний повітряний жиклер - 150/170
Паливний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери - 50/60
Повітряний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери - 120/70
Байпасний жиклер хол ходу - 55
/>
Паливний жиклер (носик) - 50
Перепускний жиклер - немає даних
Продуктивність - немає даних
> Еконостат
Паливний жиклер - 120
Повітряний жиклер - 190
Емульсійний жиклер - 150
> Пусковий пристрій
Зазор повітряної заслінки - 4мм
Зазор дросельної заслінки - 1.6мм
ДААЗ 2140- 1107010-20 Сімейство ОЗОН. Встановлювався на Москвич21412, двигун 331 1.5л під АІ93 з поршнями та головкою від 412 (випуск 1994р.). Діаметр змішувальної камери, мм (1я/2я)- 28/32
Діаметр дифузорів, мм - 22/25
Головний паливний жиклер - 109/157
Головний повітряний жиклер - 150/170
Паливний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери - 50/60
Повітряний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери - 120/70
Байпасний жиклер хол ходу - немає даних
Прискорювальний насос
Паливний жиклер (носик) — 45
Перепускний жиклер — даних немає
> Продуктивність - 14мл за 10 повних качків важеля приводу
Пусковий пристрій
Зазор повітряної заслінки - 4мм
Зазор дросельної заслінки - 1.6мм
ДААЗ 2140-1107010-40. . Встановлювався на Москвич 21412, двигун 3311.5л під АІ93.
Діаметр змішувальної камери, мм (1я/2я)- 28/32
Діаметр дифузорів, мм — 22/25
<
Головний паливний жиклер - 109/140
Головний повітряний жиклер - 170/150
Паливний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери - 60/75
Повітряний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери - 150/70
Байпасний жиклер хол ходу - 55
> Паливний жиклер (носик) - 50
Перепускний жиклер - відсутня
Продуктивність - 19 + - 4.75мл за 10 повних качків важеляприводу
< p>
Еконостат
Паливний жиклер - 120
Повітряний жиклер - 190
Емульсійний жиклер - 150
Пусковий пристрій
Демфуючий жиклер - 70
Зазор повітряної заслінки - 4+-0.25мм
Зазор дросельної заслінки - 1.6-1.7мм<
ДААЗ 2140-1107010-50
Сімейство ОЗОН. Встановлювався на Москвич 21412, двигун 331 1.5лпід АІ93. Діаметр змішувальної камери, мм (1я/2я) - 28/32
Діаметр дифузорів, мм - 22/25
Головний паливний жиклер - 109/140
Головний повітряний жиклер - 170/150
Паливний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери - 50/75
Повітряний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери - 170/70
Байпасний жиклер хол ходу - відсутня
Прискорювальний насос
Паливний жиклер (носик) - 50
Перепускний жиклер - 30
Продуктивність - 12 + - 3мл за 10 повних качків важеля приводу
Еконостат
Паливний жиклер - 120
Повітряний жиклер - 140
Емульсійний жиклер - 120
Пусковий пристрій
Демфуючий жиклер — 70
Зазор повітряної заслінки — 3+-0.25мм
<
Зазор дросельної заслінки - 1.6-1.7мм ДААЗ 2140-1107010-70
p>
Сімейство ОЗОН. Встановлювався на Москвич 214122, двигун 3317 1.7лпід АІ93. Діаметр змішувальної камери, мм (1я/2я) - 28/32
Діаметр дифузорів, мм - 22/25
Головний паливний жиклер - 112/150
Головний повітряний жиклер - 170/170
Паливний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери - 50/75
Повітряний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери - 140/70
Байпасний жиклер хол ходу - відсутня
<
Прискорювальний насос
Паливний жиклер (носик) - 50
Перепускний жиклер - 30
Продуктивність - 12 + - 3мл за 10 повних качків важеля приводу
Еконостат
Паливний жиклер - 120
Повітряний жиклер - 140
Емульсійний жиклер - 120
Пусковий пристрій
Демфуючий жиклер - 70
Зазор повітряної заслінки - 3+-0.25мм
Зазор дросельної заслінки - 1.6-1.7мм. З назвою цього карбюраторавідбувається плутанина. За тими документаціями АЗЛК він називається21412-1107010, за техдокументацією ДААЗ 21041-1107010. У продажузустрічався, як правило, з табличкою 21412. Сімейство СОЛЕКС.Встановлювався на Москвич 21412, двигун 331 1.5л під АІ93. Діаметрзмішувальної камери, мм (1я/2я) - 32/32
Діаметр дифузорів, мм - 23/23
Головний паливний жиклер - 95/95
Головний повітряний жиклер - 160/100
Тип емульсійної трубки - ZD/ZC< br/>
Паливний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери - 38/80
Повітряний жиклер хол ходу/перехідної системи 2 камери -150/150
p>
Прискорювальний насос
Паливний жиклер(1кам/2кам) - 35/40
Продуктивність - 14.5 + - 2.2мл за 10 повних качків важеляприводу
< /
Паливний жиклер еконостата — 70
Паливний жиклер економайзера — 60
Зазор повітряної заслінки - 2.2мм
Зазор дросельної заслінки - 1.6мм
ДААЗ 21041-1107010-10
Сімейство СОЛЕКС. Встановлювався на Москвич 214123, двигун 33131.8л під А76. Діаметр змішувальної камери, мм (1я/2я) - 32/32
Діаметр дифузорів,
Коментарі19
колеги, а діаметр повітряних заслінок не дасте?
Повітряна заслінка не кругла. Овальна.
Особливості - ., затоплений паливний жиклер холостого ходу (щоб до нього дістатися, треба знімати верхню кришку карбюратора). А зняти його можна взагалі? зовні, але неодружених взагалі немає навіть близько, хоч на регулювання й реагує. коли наступног...
Який карбюратор стояв на УЗАМі 3317?
Дааз 2140-1107010-70
Може 21041, , , ?
2140! Це по даазу.
2140 на обсяг 1,7?
Уважно читаємо статтю. А як встановлюють один і той же солекс (з різними таріровками) від об'єму 1.1 до 1.5? Так і 2140 дааз - від 1.5 до 1.7
По-твоєму на 1,7 йшов Озон 2140?
Так, я вже побачив.
спасибі якраз у гаражі допоміг)
)
Це карбюратори серії дааз та солекс.
А де ж кастдвадцятьшестьен?
21406 (1987р.) стоїть карб ДААЗ 2140-1107010 … двигун дефорсований 1.5 … жиклери всі вірні.
Що хвилює?
При повному натисканні на педаль газу машина починає глохнути, таке відчуття що від переливу палива. Якщо натиснути злегка, то набирає обертів нормально. З карбом вже хтось мудрував, зараз стоять жиклери 157Головний повітряний жиклер — 150/150 заміст...
А яка компресія по циліндрах? Шиклери треба ставити ті, які повинні стояти в цьому карбі. Запалювання, при відсутності стробоскопа, можна виставити на слух при заведеному двигуні, добиваючи найбільш стабільних і стійких оборотів.