Ремонт куліс АКПП (Найсуперечливіший спосіб)

Справа була ввечері. Заглиблюватися в саму ситуацію не буду, алемене кинули на гроші того дня. Настрій — гнів переповнював тіло, його треба було виплеснути. Але ти в тачці, на світлофорі, потік, усі справи, у кожного напевно була така ситуація.
Раніше планував спеціально брати відпустку, під ремонт деякихагрегатів на своєму мерсі, тому що все хочу робити своїмиручками.
Сама куліса не перемикалася з положення D в 4 і нижче.Попереднійгосподар теж не знав чому. Стоявши на світлофорі, скопивши всюненависть у праву кисть, бахнув по важелю.І на мій подив, толічерез імпульсну дію толі від сили удару (моя вага то 65 кг 🤣)важіль перейшов у положення 4.
Він почав ходити, але дуже туго.
А ось з 4-го до 1-го дуже легко.
Через тижнів зо два, на кожному світлофорі розробляв селектор, перемикаючи з D до 4 і вниз.
На даний момент все стало перемикати легко і плавно, навітьселектор перебирати не довелося.
Головне не забувати про ці положення і періодично нимикористуватися.