За рік зіткнувся з такою проблемою, що після 5-6 тисяч, маслопочинає йти.
Мотор трохи втомлений, сапуніть, але масло не бере, зате ряснополивається маслом, знімав вакуумний насос, поміняв під нимпрокладку, посадив на герметик (тонким шаром), скрізь течі усунув, дивлюся, все одно капає, забризкує все, було вирішено помінятисальник колінвала. Силами, вирішив не розбирати все, зняв тількикорпус вентилятора (забув як правильно називається, поправте якщощо) і сам вентилятор, відпустив пружину кивачки, зняв ремінь ідістався шківа коленвала. Головку на 27 і вороток в лонжерон, прокрутив стартером двигун, болт зірвався.Але не тут то було, шківне міг ні в яку стягнути.За допомогою зйомника він пішов абсолютнолегко.Протер все навколо і знежирив, поставив новий сальник, зібраввсе назад і краса.
Зараз у планах поміняти гумове колечко сапуна в кришці клапанівта патрубочки сапуна, які на впускному колекторі, а потім уже миттядвигуна і спостерігати.


Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.