Всім привіт, я повернувся! Не було часу і бажання щось викладати, та й з машиною нічого не відбувалося) просто їздив
Але зараз знайшлося трохи часу щоб показати і розповісти щовідбувається з автомобілем))
Нуу почнемо…
Давно мріяв зробити американку, але не хотів морочитися з двохконтактними лампочками реле і т.Д.
<
Вирішив зробити по простому) Просто подовжив провід від стандартнихгабаритів і просвердлив отвір в поворотах, все за ізолював і ВУАЛЯ! !))
Готовий варіант
Подовжив дроти
Просвердлив отвір для цоколя
Готовий варіант 2
Далі дуже хотів перемикачі поворотів і двірників від Приори так якрідні взагалі не подобалися (як рубані сокирою)
Розповідати як встановлював, немає змила вже в інтернеті повноматеріалу як міняти перемикачі (там все просто)
А ці округлені приємні на на дотик) взагалі покупкою і заміноюзадоволений))
Так виглядало раніше
Нові перемикачі
Готовий варіант))
Коментарі10
Чому бід бій не до кута капота?
Майстер був рукожоп(( я хотів щоб до кута капота був)
Ппц(()
Доповнити оптику потрібно бі-лінзами на 3 дюйми, виставити не стенді, імхо.
Я думав про це. Можливо в майбутньому буде) але зараз там щось інше встановлено) У наступному БП розповім!)
Перемикачі короткі, читав, що люди назад повертаються до вихідних.
Так, далеко від керма) але в планах хочу перейти на кермо колонку та кожух від Ваз 2190, кажуть так буде комфортніше перемикати))
можливо
Справа звички, сам поставив собі такі, кілька років їжджу) навіть не думав до старих повертатися))
Катаюся вже 2-3 місяці, поки все подобається зручно)