Не заводитися(((
Всім привіт! підкажіть, мій грандіс на автоматі, відмовлятисязаводитися, Акум заряджений, свічки не залиті, насос працює, запобіжники цілі! вчора ввечері приїхав, а сьогодні не можузавести! спасибі за допомогу, проблема була в бензонасосі іпоганому контакті на дпкв! ось воно диво-вони до колодязів і докришки переклеєні на герметик)))) (бомж економія) поміняв відмивтепер все по фен-шую! )))
Коментарі19
перед цим ще сигналку на предмет глюку перевіряв, тому боляче ролі не грає, думав що іммобілайзер не дає працювати насосу
в понеділок також було, вже збирався лізти в грм, але потім викрутив свічку вона суха, зняв паливний шланг, що подає, з фільтра, насос дзижчить але паливо не йде з бака відповідно і з обратки також, зняв фільтр а там лід і пісок, поставив новий фільт...
Ну що було?
Датчик витрати повітря також впливає. Чек горить?
Так!помилка 0335 поганий контакт дпкв
Роз'єм над генератором і роз'єм під кришкою грм. Друге складніше. Спробуй постукати по кришці в районі шківа та компресора.
Я підкупив про всяк випадок новий датчик, але розумію це треба лізти аж до ГРМ ссикотно!)
Проблем особливих немає. Знімай обвідний ремінь. Можливо доведеться зняти шафу генератора. Потім обидві пластикові кришки. Не забудь роз'єм на кришці над генератором, дуже легко відламується. Датчик кріпиться на плиті двигуна, а кришка сідає на нього...
Спасибі величезне, пробуватимемо
До речі, виступ літерою Г від шківа КВ вгору - це канал дроту від датчика до верхнього роз'єму. Так, ще треба зняти проміжний ролик праворуч.
Тримай ще))) датчик на 14 годин.
Ось тобі мотор). Шків помпи і шків колінвала знімати. Верхній роз'єм над генератором - зліва від білого прапорця.
Спасибі! тепер ще сикотніше стало))))
Але бегемота треба завести! перейдеться самому щось робити, я його навіть відтягнути не можу він на паркінгу стоїть і не як не перевести в нетраль
Тобто? Чи не в цьому проблема?
У мене АКПП і перемикатися на закладі
У мене акпп і перемикається на незаведеному)))Ключ повернув, гальмо натиснув і переведи важіль куди хочеш. Якщо в тебе не так, то це не правильно.
У мене не перекладатися, провертаєш ключ, гальмо а селектор як вкопаний
Дуже дивно. Так завжди було? Це точно не правильна робота.