Mazda 6 GG: заміна ланцюга ГРМ у двигуні LFF7
Так як пробіг вже 165 тис. Км готуюся до заміни ланцюга ГРМ.
Вивчаю матчасть, для заміни потрібні:
1) ланцюг LF01-12-201 -1 шт. (купив, 63 $)
2) прокладка клапанної кришки LF02-10-230 -1 шт.( купив - 16 $)
3 ) сальник колінвала передній LF01-10-602 -1 шт. (купив - 9 $)
4) болт шківа колінвала LF01-11-406 -1 шт. (порядку - 12 $)
5) планка натягувача ланцюга ГРМ LF01-12-671 — 1 шт. (купив —27$)
6) планка напрямна ланцюга ГРМ LF01-12-614 -1 шт. (купил — 16)$)
7) гідронатягувач ланцюга газорозподілу LF01-12-500A - 1шт. (порядку - 80 $)
8) болт клапанної кришки LF09-10-237 (порядку - 4 $)
Перші 4 пункти обов'язкові до заміни, решта за станом…
Якщо я десь помилився-жду підказок…Запчасти нафото:LF0112614Запчасти на фото :L3G610602Запчасти нафото:L50110230
Коментарі20
Навіщо болт колінвала міняти якщо він цілий? і що за сальник передній, це який у бічній кришці стоїть за шківом колінвала?
Болт міняти обов'язково ... тому що ніхто вам потім не дасть гарантій що він не розкрутиться) а якщо він ослабне всі ми знаємо наслідки ... клапана зустрічаються з поршнями) Передній сальник все вірно це який за шківом колінвала ... є ще задній ... я...
а шпонки там ніякої немає? тільки на болті та силі тертя тримається?
Щоб не знімати навісне, бічну кришку і т.п. хочу через зняту клапанну подивитися. Думаю замовити ось таку приблуду попередньо, Сподіваюся до натягувача добереться щоб глянути.
Купив машину 2007 1,8 з 140тик (? можливо смотан) пробігу. На холодну іноді постукує, за відчуттями як би ланцюг. Попередній господар, бестолоч, судячи з усього, при заміні лив 4л каністру Mobil 3000 і не парився з приводу рівня, і пофіг що в цьому д...
Ні, не міг. 4 літри олії, це не критично.
4л - це нижче не тільки мінімуму, а й взагалі нижче щупа, перевірено. Думається дуже критично в цілому, конкретно для ланцюга ось не знаю. Читав що ланцюг теж чутлива до рівня, так як змащується маслом з картера, і якщо рівень тривалий час низький - ...
У мене 4,3 л за верхнім рівнем (max). Я б не парився.
Хочете вірте, хочете ні, але при заміні влив майже півтори каністри по 4л (~5,7-5,8л), і рівень вийшов близько до максимуму. Коли купив машину, щоб побачити хоч щось на щупі довелося долити літр Судячи з того, що лили Mobil Super 3000 5w40, то вливал...
перевір щуп, схоже він у тебе бреше. У мене 1,8 дорестайл входить олія 3,9л
двигун LF-4.3 л / L3-3.5літр.
Здрастуйте міняли самі або в сервісі?
Поки ще не змінював. Змінюватиму в сервесі.
а як можна перевірити, чи необхідно замінювати чи ні?
1) цокіт (дизил)2) зняти кришку і подивитися наскільки висунутий шток натягувача ланцюга3) починати париться і при пробігу від 200-250 тис. км
Якщо зняти клапанну кришку натягувач видно? І чи можна перевірити ланцюг знявши тільки клапанну кришку? Читав що якщо при натисканні між зірками розподільних валів повертається на місце і не провисає - то нормально. Чи так?
Ох і не шкода вам грошей)) є де економити))) 1. Ланцюг 8694690 - ланцюг від вольво) такий же ланцюг струму вдвічі дешевше) 2. Прокладку клапанного струму оригінал) 3. Сальник коленвала передній 1667955 - сальник від форда ... трохи дешевше оригіналу ...
Натяжник 30757387 - у списку застосованості не побачив двигун LFF7 ... Ланцюг 8694690 - у нас трохи дешевше за маздовську (близько 10 баксів різниця). А так дякую за цікаву інфу ...
Натягувач від Вольво природно там ніхто не напише що можна застосовувати його на мазду))) а за фактом одне і теж))) А по ланцюгу дивно ... що вона у вас така дешева)))
а на двигун об'ємом 1,8 (рестайл) також підходить все це?))