Mazda 6 GG: ремонт задньої маточини
З'явився гул при русі по прямій при швидкості вище 70-90 км/год.Передні ступичні підшипники міняв, та й гудуть вони при поворотах, так що підозра впала на задній ступичний підшипник. Як багато хтознає що у нас підшипник йде взборі зі маточкою, ціна на новийоригінальний або хороший замінник космос, було прийнято рішеннябрати оригінал б/в на розбиранні.
Взяв недорого за 23 у.О. Витер старе мастило, вироблення на оконема.Внутрішній сальник виймати не став - побоявся погнути, міцновін там сидів (у результаті і правильно зробив, тому що потім свійрідний підшипник розібрав-при цьому погнув сальник, на фото можевам видно). Під внутрішнім обоймом було трохи бруду, але сальникдалі до кульок її не пропустив.
На СТО діагностика показала що гуде тільки правий підшипник, знімали старий з молотком і ведешкою.
За роботу взяли всього 8 у.О. Ще й раковини (дивіться фото).Повторюся, рекомендую сальник не знімати – велика ймовірність йогопошкодити. Обойми кульок відрізняються, не переплутайте, якщовийматимете внутрішню.
Ось так бюджетно можна відремонтувати задній ступичнийпідшипник.Запчасти на фото:13122017






Коментарі4
Маркування на оригіналі є якесь?
NTN HUB 226.
Поставив з розбирання, своє на смітник.
так з яких частин зібрав те? а то там вироблення, там раковини ... набухав мастила ... і все.