Так як кількість фото обмежено розділимо на 2 частини
і так фото підшипників до
Опорні підшипники у варіанті без ГУР фото Досить відкрутити тригайки і натиснути на маточину щоб шпильки вийшли і розвернутипідшипник.
Опорні підшипники у варіанті з ГУР фото після
Під'єднуємо трубки до рейки, тут доведеться попотіти, бо хід ключамаленький.
Установка маховика
Заливаємо рідину, проганяємо по системі і в дорогу!
Результатом задоволений! Кермо кручу однією рукою! !
Машина стала чуйнішою і легшою в управлінні на швидкості!
Відчуття що дорогу тримати стала краще. Повному вивороті!
Задоволений дуже! Всім раджу!
Удачі на дорозі!
Ціна ГУР "комплекту" 2500грн із-за мого про%%ба.
Трубки 900грн
<
Рідина 300грн
Коментарі16
А якщо не розгорнути опори, що може статися?
Крутиться кермо ще легше буде, але кажуть буде жувати гуму
Та власне нічого не станеться) в повороти входитиме важче!
Руль так само чітко став у центі?
Так
дросель почисти, а то чорний як ніч))))
Вже) просто на фото брудний залишився)
На машинах з ГУР збільшено кастор, оскільки він сприятливо впливає на керованість - зростає стабілізуючий момент на колесах, машина стабільніше тримає прямолінійну траєкторію і швидше на неї повертається після маневрів, але збільшення кастору також з...
За зусилля забув написати) все саме так) Теж коли цікавився навіщо і чому дізнався багато нового для себе) А по прямолінійну траєкторію тримає взагалі супер! Це я відразу відзначив після тесту)
Мій друг ставив на сенсу гур, але опори не розгортав. Питання таке чому спочатку вони дивляться в різні боки? навіщо розгортати? це обумовлено тим, що у гідрорейки хід менше? регулювання у ланосі не передбачено. Загалом, багато питань, а відповідей м...
Положення опорників впливає на вертикальний нахил стійки по відношенню до дороги (так званий кут Кастера) інженерами шляхом досвідчених досліджень (я так думаю)) було вирішено, що кращий баланс ходовий без ГУР якщо підшипники стоять у «такій» позиції...
Ну значить, я все правильно розумію))
Найголовніше)
Ні, не правильно ти розумієш. Опори розвертають, щоб кермо легше крутилося! У мене із заводу (без жодних сумнівів) опори під ГУР, але рейка без нього, то їздити повинен я сказати нормально, але в повороті кермо різко стає дубовим , І щоб увійти в пов...
Ну власне кермо і має на швидкості крутитися туго, зі зрозумілих на те причин. І грубо кажучи Кастор впливає на повернення коліс у прямолінійний рух, але ніяк не на зусилля при повороті керма. Якщо на 15 радіусі коліс доведеться докласти зусилля, але...
Трішки не так! Чим більша швидкість, тим легше кермо, але в повороті авто прагне їхати прямо і якраз більше цей кастор, тим ТУЖЕ повертати колесо! Наводити приклади на яких розмірах коліс тут взагалі недоречно, ми говоримо про одне і тому ж колесі! Н...