Доїздився...

Якщо прибрати матюки, то залишиться — ЗМІНИВ! Як змінював правубік, не писатиму, все просто, тільки окреме спасибі тому "джекіЧану", що придумав болти на 18 і гайки на 21. А ось з лівої -окрема історія.
1. Поки не зняв "панару" справа не йшла:головка з коміромодягається, а розмаху для відкручування немає;
2. Обрізав Г-подібний комір по ширині бака і зробив з нього прямийподовжувач; заднім мостом, над кронштейном короткої тяги, уздовжпружини, між баком і рамою можна просунути праву руку і намацатиболт (якщо ви не Шварцнеггер, мені довелося роздягнутися дофутболки, щоб рука пролізла).Так можна одягнути головку зподовжувачем на болт, витягнути болт після відкручування і вставитийого назад, відкручував і закручував великою тріскачкою, якупропускав між баком і карданом.
4. Найголовніше:цей запис для тих, хто це буде робити сам, першийраз "є СТО", "про це всі знають", "потрібно зняти бак" і т.Д., прохання не писати. Краще промовчіть. Я з цим зіткнувся вперше, робив сам у гаражі після роботи. Вклався о 3 годині. Тепер можу цезробити за годину. Якщо комусь допоможе, буду радий. Сам користуюсяпорадами драйвівчан. Може не завжди дякую, але це не відбезкультурщини, просто не завжди є можливість, вибачте.
Фото процесу немає, дуже вже незручно було одному.