157 тисяч. Вирішив поміняти ГРМ, помпу, сальник колінвала, приводніремені, загалом, все відразу. Сам лізти не ризикнув, звернувся наСТО. Добре, що був присутній під час ремонту . Збирати, питаю, асальник замінили? так як чекати кілька днів.Зібрали.Заливдистильовану воду для промивання, поки додому доїду.Приїхав додому, злив воду, залив антифриз, завів двигун, а він якось не такпрацює:шумно і трясе його.Ще по дорозі додому це помітив Відразу надрайв, природно... Не виставлений балансир.Через три днідзвоню:привезли? Так, приїжджайте.Почав доводити майстру пробалансир, він каже, що все по мітках і проворот на 360 нічого недасть, приніс мені старий якийсь балансир., почав пояснюватипринцип дії:Я кажу, на мою відповідальність провертаємо. Вінпровернув і поліз під машину, перевірити через заглушку у блоці. Урезультаті майстер був здивований, що я мав рацію, а движок почавпрацювати тихенько, як кіт, що муркотить. Ось вам і СТО.
Коментарі14
А помпа текла чи гуркотіла, що її змінили?
Вона не змінювалася із заводу. Колишній господар міняв тільки ремені та ролики.
свого зробив зараз кастратом рік тому при позаплановій заміні помпи мало не офігел від порватого ременя балансиров! слава богу пронесло, зараз роблю капіталку. вирізав їх нафіг. всього лише на 0.1 мм
Чому дивно, наші движки розраховані на 400.000 км пробігу до капітальки. Якість запчастин навіть аффігеть брендових і за дорого не завжди відповідають своїм м, а майстри які в наші движки примудряються залізти дуже далекі від них. Рідні запчастини ду...
Движки нормальні, 4g63 Mitsubishi.їх обслуговувати правильно дати і зп нормальні ставити.
Якщо по всіх спільнотах пройтися, то в останні 2-3 роки пішла тенденція, коли загальноприйняті бренди запчастин виявляються гіршими за китайський оригінал. Почалася лотерея, реально бренд або фуфло.
ні, тут просто що багато підробок які дешевше, а у клієнта так і у майстра з'являється спокуса поставити що по дешевше і від того так виходить. Не може якісно зроблена деталь коштує гранично дешево і потрібно брати в спец.магах або на СТО але з гаран...
Тут можна посперечатися, але знову ж таки щодо якихось деталей йде мова. Хтось прокладки ГБЦ змінює як рукавички, у когось поставив і забув. Колодки гальмівні орига ходять, ходять і ходять - заміна раз на 4 роки. У наших запчастинах дуже багато, але
А що сперечатися? Застосування якісних оригіналів чи аналогів, рятує від голівняка
Ви балансири прибрали? Які кільця?
Мда ... Була б можливість, близько б до своїх машин нікого б не підпустила ... А так тільки стирчати доводиться в ремзонах і стежити, що багатьох ой як дратує)) Добре, що все закінчилося добре.
З заміною, головне, що все тепер працює, як треба, а сервісмени бувають різні! Сам сьогодні все змінював.
як шток примудрилися зламати?
Не бачив. Побачив уже зламаний