Привіт друзі, давно нічого не писав. Нарешті не поспішаючи вирішивпроблему, яка мучила мене з моменту покупки.
Справа ось у чому:як тільки я забрав машинку - їхав додому по трасі- і при наборі швидкості вище 110 км/год починало "бити" в кермо.Нуперш за все чого? Звісно балансування.Мені здалося —щоб биття злівого боку (водійського).Заїхав на шиномонтаж, зробилибалансування, поїхав —і нічого, проблема залишилася як була.Катавсямістом і забув якось про проблему, поки не проколов колесо.Поїхавна шиномонтаж, згадав про биття.Відбалансували всі 4 колеса, іпоміняли передні та задні місцями.Далеко я не поїхав.Виявилося щосупорта ззаду менше ніж спереду, а товщина дисків ззаду контактує зпереднім супортом, сильно трет.Повернувся, зняли і побачили, щотрет трохи з одного боку (півмісяцем), а ті, що були спереду, вжепросто притерті (ось комусь так хотілося ці диски, аж ужах).Повернули передні на місце, і до речі тоді ж (при балансуванні)побачили на гумі зовсім малесеньку грижу, що починається. І катавсятрохи, поки купив гуму. Гуму купив нову (писав раніше в журнал) —поставили, відбалансували, все гаразд, рівно — а биття є. І головне— що читав форуми, питав знайомих, і ніхто не припустив центруватиколесо, всі вважали, що має нормально притягнутися гайками, іскептично ставилися до ідеї. Я ж почав шукати кільця (бо думатибільше не було на що). Справа в тому - що діаметр маточини колеса язнайшов у тих документаціях (це 67, 1мм), а от діаметр внутрішнійдиска колумбиком не підлізеш точно заміряти - виходило щось близько80мм. Ні на шиномонтажах, ні в магазинах не знайшов таких товстихкаблучок. Усі радили звернутися до токаря. Знайшов 2-х токарів, обидва сказали за роботу 120-150 грн, але немає жодного матеріалу.Залізо у вигляді латуні чи алюмінію не хотілося (говорятьприкипає), хотілося щось пластикове. Шукати матеріал мені теж яквиявилося ніде, тільки їхати до Першої столиці, але цього нехотілося.
Пізніше натрапив на кілька інтернет магазинів, які торгуютькільцями. Там наведені таблиці з розмірами та ціни, все красиво, але тільки мого розміру знову таки немає. Вибрав один магазин, щонайбільш сподобався, і зателефонував з менеджерами. Ті мені сказали— що я правий, і вставляти обручку в обручку для досягненняправильного розміру можна і потрібно, і вони давно такепрактикують. Замовив 8 кілець для проби - сума вийшла 160 грн +доставка Новою Поштою 17 грн.
Кільця прийшли швидко, магазин адекватний. Відразу ж буливстановлені в домашніх умовах, дуже щільно лягло все — і диво! Яїду 150 км/год трасою і ніякого биття, ніяких дискомфортів у кермі.






Коментарі6
Мені в Харкові виготовити допомогла одна хороша людина, і з гайками теж допомогла. Вийшло теж по 20-ці за кільце начебто.
Чугуєв, такий, Чугуєв ... До Харкова є сенс їхати все робити, крім хіба що елементарного ремонту. У нас все хортять до жаху.
Токарі взагалі нахабніли останнім часом. Робив проставки під опори, так ціни гнули за роботу. А потім адекватного знайшов, з його матеріалами вийшло дешевше, ніж робота в інших. Так що якщо треба буде можу дати контакт!
Чудово, спасибі. Поки що немає потреби, але як тільки знадобиться - знаю до кого звернутися.
Мені такі токар виточив з другопласту за 2$ 2шт.)))
Пощастило, наші токарі мабуть більше зазнали, та й фторопласт говорять сам шукай. За одну роботу 15 $