Невеликі спостереження за першу 1000 км

І так, що помітив по машині за 6 з копійками тижнів:
* передня кромка капота - пластикова, кріпиться до капота болтами.Дуже розумне рішення, враховуючи що саме вона найчастіше буває всколах гальма у машини просто відмінні, машину не веде і не зноситьпри прямому кермі. Не виїхав лінивий таксист зі швидкістю 10-15км/год, коли моя була 70 - тут я на педальку те й натиснув на повну… загалом я так зрозумів що раніше я і на половину не натискав напедальку
* задній парктронік дуже задумливий - пікає ще 1-2 секунди колиперешкоди вже немає, так само може запізнюватися з попередженням.Настоянках потрібно завжди дуже акуратно виїжджати заднім ходом.навіть більше допомагає — коли чуєш пік-пік, завжди крутиш головоюі підгальмовуєш, бо не знаєш з якого боку намалювалося прип'яття.30км/час
* підвіска стала більш шумною після перших 350-400км пробігу, алепомітно це тільки на поганій дорозі та бруківці. :
* забув вимкнути світло в салоні або габарити - при витягуванніключа машина нагадає трьома "пік"
* забув зняти з ручника або опустив не в самий низ - машина зновупопередить трьома " пік"
* набрав швидкість вище 5км/год - центральний замок (цЗ) закривсясам
* при закритому ЦЗ заглушив двигун і витягнув ключ - ЦЗ відкриєтьсясам
> * машина не стане на сигналку, якщо не зачинено капот, багажникабо не щільно зачинено якісь двері
* машина нагадає, якщо забув ключ у замку запалювання
* якщо працювали двірники, то при глушенні двигуна та витягуванніключа двірники не завмирають там, де були (привіт нашомуавтопрому), а повертаються на свої місця для паркування

Що хотілося б додатково (або трохи покращити)
* омивайка подається строго по центру лобового сильним потоком.Навіть без руху третина її відбивається і потрапляє на люк тапередні бічні стекла. При русі струмінь омивайки взагалі здуваєтак, що захльопає заднє скло
* кут повороту передніх коліс хотілося б трохи більше
* підвіска могла б бути трохи пом'якшою

<
Що не сподобалося:* витрата.