Повертався минулої суботи до міста. Народу на трасі було не надтобагато, їхав в основному 90-110 у звичному режимі.
Взагалі, з моменту покупки ніколи більше 130 не розганявся і навітьне здогадувався, як їде машина вище цієї позначки.Ну що ж, подумавя, треба перевірити машину на швидкість і організм настійкість)
По ходу відео буде помітно, що зважився я на відразу, та й у смузінарод не особливо поспішав... Їхав культурно, праворуч невипереджав, далеким не моргав, чекав, поки попереду машина, що йде, звільнить смугу, після чого моргав водієві аварійкою на знакподяки. 01:50 момент розгону зі 120-ти. За паспортом "стеля" 175км/год, по спідометру пік був 181 км/год, а по GPS як бачите вийшловсього 165 км/ч. Атмосферник 1, 5 розкрутився на 4 передачі АКППвсього до 4000 і далі не пускав. У мене склалося враження, щообмеження в машині – електронне. Як-небудь при можливості зновуспробую, дуже вже сподобалися відчуття на швидкості вище 150км/ч)
Знову перевірила стелю, цього разу із закритим люком, без кондея іна порожній дорозі. Відео є, але, гадаю, викладати немає особливогосенсу. Сухі факти:
— максималка за спідометром — 186 км/год
— максималка за GPS — 169 км/год
Обороти:4500
<
Бензин:A95 Mustang від WOG
Коментарі20
Знайоме місце )))143 на неправильно відбалансованому правому передньому. Машиною ковбасить, малий з дружиною в машині. Більше не ризикнув.
Так, на відео неслабо так трясе машину.Максималку перевірити цікаво, але жре машина на таких швидкостях занадто багато. В ідеалі їздити потрібно інтервал 90.130, не більше, тоді і досить швидко, і економно, і безпечніше;)
Ну ковбасить не так сильно, просто кронштейн від телефону розгойдувався від дисбалансу колеса.
О, так у мене аналогічно - на бруківці або коли музика голосно грає. Все тому, що ніжка тримача довга (щоб сильно до телефону не тягтися), та й телефон не маленький )
З відкритим люком до 120 км більше не можна. Навіть у мануалі написано. Стеля порвати може. Я свою до 186 по спідометру розганяв, 185 це 4500 оборотів.
О як, дякую що сказав, я про таке обмеження і не чув.
так, у мануалі на 550-ю теж є згадка про 120 км
Спробував знову, вже із зачиненим люком, без кондея, але з музикою. Витиснув 182 по спідометру (169 по GPS) на 4500 і далі все, ніяк. Хіба що гірку довгу знайти)))
1,6 6мкпп, 208-210 їхав, більше не хоче ніяк(
В принципі нормально, за паспортом 200, а у тебе +5%. Дивився GPS або спідометром?
По навігатору і спідометру (ще OBD-2 підключив) різниця на навігаторі 2 км менше показувало))
Непоганий результат. Особливо зручно, що спідометр правильно показує. Але все ж таки на швидкостях вище 150 якось боязко машина легка, у разі сильного пориву бокового вітру її непогано так здуває.
Мені більше і не треба, все одно більше 170-180 майже не їжджу)) Після того як поставив 18 то машина вже дорогу тримає спокійно, раніше на 15 машину здувало, а так не страшно))
А які шини з 18 колесами влізли? Бруківкою в центрі зуби не вилітають? )
225/40, можна поставити ширше, але тоді заду 2 пасажири вже не сяде, а так гума ховається під арки))) Ні, навіть комфортніше стало, колішаючи ширше більше за площу і бруківку навіть не чути, хіба що на Личаківській, там вона з великих шматків, а то н...
Про як, прикольно ))) Треба буде собі доглянути на літо диски більше, а рідні 16 для зими залишу.
Я теж хочу перейти на великий радіус))
До речі, а витрата змінилася після зміни 15 на 18 диски? Шина то значно ширша за рідну
Ні, змін не помітив, якщо по трасі 90-100 їхати то 4,7-5,0 як показувало так і показує далі))) Диски в зборі з гумою більше ніж на 1,5 кг легше ніж 15 виходить, що на 6 кг ходівка легше стала))
Легше це просто супер. А диски вдалося знайти з рідним центральним отвором чи на проставках?