цвіркун і боротьба з ним

Привіт усім. Розкажу про те як я боровся з цим гадом і якздивувалися майстри коли нашили його…
Справа була так. Хрін його знає як з'явився звук у салоні.Звукдолинав ззаду, а саме біля задніх правих дверей.Звук був схожийначе якась гумова деталь трется об метал.Виявлявся при повнійзупинці, а саме за 2-3 секунди до повної зупинки (можете уявити якийкайф був при їзді у пробках), також цей цвіркун був при їзді нанерівному покритті, наприклад бруківка.
На що грішив
1. Заднє сидіння (мовляв це болячка), перевірив не вони
>
2. Задні ущільнювачі дверей, не вони
3. Задні поздовжні важелі, не вони (хоча дуже схилявся до їх замінитак як невеликі тріщини є)
4. Подушка рами, не вони
5. Подушка коробки, не вона
У результаті в черговий раз приїхав до майстра, заї… я їхконкретно… Перевірили в черговий раз усі важелі і тд, нічого Настоячій машині звуку немає, гойдали Прадо вертикально ігорозинтольно, звуку немає, тільки в русі
Потому взяли лежак на колесах, пневма в максимально верхнєположення, майстер на лежак і під машину. Я рушаю і відразу нагальмо, звук є, і так десь 20 хвилин ... По СТО. Майстер весь цейчас рушав і гальмував під машиною на лежаку, тримаючись однієюрукою за кузов, а іншою все мацав... І про диво, майстер каже, рушай і гальмуй, звуку немає... Коротше, не повірите, але проблемабула у газовій магістралі. Газовий балон встановлений замістьзапаски, прикріплений до кузова авто, від балону до двигунапроведено трубки. Кузов авто встановлений на подушках. Значить, найважливіше, при гальмуванні/торканні/їзді рама та кузов граютьсята рухаються між собою на подушках. У підсумку газова магістральбіля роздатки торкалася рами, і при їзді видавався цей неприємнийзвук. Лікування дуже просте шланг закріпили заново і змінилитраєкторію ... Все тиша звуку, немає ... До чого все це описав, якби слухав майстрів, замінив би багато різних деталей і витративби чимало грошей. Думаю, мій досвід буде корисним для вас. Всімудачі та відсутність цвіркунів!